Zo starých železničných tratí moderné cyklotrasy

Celé Japonsko sa snaží vybudovať sieť týchto cyklotrás, ktoré už dnes pokrývajú oblasti od Hokkaidó po Nagasaki a Óitu na juhu ostrova Kjúšú. Transformácia regionálnych železníc, ktoré boli kedysi životne dôležité pre miestne komunity, prichádza v reakcii na zníženie počtu cestujúcich, urbanizáciu a popularitu vysokorýchlostných vlakov. Prírodné katastrofy ako silné dažde, tajfúny a zemetrasenia tiež prispeli k tomu, že niektoré trate zostali bez financií a boli úplne zrušené.

Jedným z príkladov úspešnej transformácie je projekt v prefektúre Nagasaki, kde 35-kilometrový úsek bývalej železnice Šimabara, nevyužívaný od roku 2008, zažíva renesanciu ako cyklistická trasa. Mesto Minamišimabara sa rozhodlo premeniť túto oblasť na chodník pre cyklistov a peších, pričom časť trasy bola otvorená už v roku 2022 a zvyšok by mal byť dostupný v priebehu roku 2024, spomína Kyodo News.

Prečo sú železnice ideálne pre cyklotrasy

Cykloturistika v Japonsku rýchlo naberá na popularite vďaka svojim zdravotným benefitom a relatívne nízkym nákladom.

Mierne svahy, ktoré boli pôvodne navrhnuté pre vlaky, sú ideálne pre cyklistické trasy. Staré stanice a ďalšie zariadenia pozdĺž tratí teraz slúžia ako ideálne miesta na oddych a regeneráciu.

Šesťročný program bude pokračovať 

Japonská vláda podporuje tieto iniciatívy od roku 2018, kedy schválila program na premenu železničných tratí na cyklotrasy. Tento krok otvoril dvere pre ďalšie investície do cykloturistiky, s výhľadom na prilákanie nielen domácich, ale aj európskych turistov, ktorí sú známi tým, že radi objavujú nové destinácie na bicykli. Tento trend nie je len o športe, ale aj o oživení miestnych ekonomík prostredníctvom cestovného ruchu, čo potvrdzujú aj rastúce čísla návštevníkov a plány na ďalšie rozširovanie siete týchto unikátnych trás.

Sledujte aj naše profily na sociálnych sieťach, aby ste neprišli o žiadne novinky:

Pod menom Drive Slovensko nás nájdete na TikToku, Instagrame, YouTube aj Facebooku.