2021.11.14

VW CADDY CALIFORNIA: DOKONALÝ VÍKENDOVÝ RELAX

Aj keď patrí medzi najmenšie autá na trhu, je výbornou voľbou pre fanúšikov víkendových výletov i vášnivých športovcov.

Foto: Martin Šulek

Piata generácia VW Caddy si od nás vyslúžila pomerne tvrdú kritiku: od nižšej nosnosti cez vyššiu cenu až po niekoľko slabín pri praktickom používaní vozidla. Nový model Caddy to však mal ťažké nielen vzhľadom na spornú povesť svojho predchodcu, ale najmä pri porovnaní s konkurenciou. Prívlastok California ho vystrelil do samostatnej ligy, ktorá nemá nič spoločné s minulosťou a dokáže konkurovať súčasnosti.

VEĽKOSŤ S

Foto: Martin Šulek

California bola vždy obytná verzia, postavená na Multivane/Transportéri. Volkswagen (VW) rozšíril veľkostnú tabuľku kemperských verzií o väčší Crafter a menšie Caddy. Dokonca aj v rámci najmenšej Californie dal klientom na výber z dvoch veľkostí: verziu s krátkym rázvorom a verziu Maxi. My sme testovali dlhší model – 353 milimetrov sa premietlo hlavne do väčšieho batožinového priestoru, ktorý oceníte pri vození rozkladacej postele.

Práve rozkladacia posteľ je to hlavné, čo robí z obyčajného modelu Caddy verziu California. V zloženom stave pripomína leporelo, umiestnené za druhým radom sedadiel zhruba vo výške pliec pasažierov. Na jej rozloženie treba sklopiť sedadlá v druhom rade a posunúť úplne dopredu sedadlá vodiča a spolujazdca. Výklopné nožičky zapadnú do otvorov v B-stĺpikocha na svete je pohodlná posteľ. S rozmermi 1 980 x 1 070 mm je určená pre dve osoby, ktoré sa vedľa seba vyspia bez problémov. V prednej časti nekopíruje tvar kabíny, čo je však prehliadnuteľný detail. Caddy má pomerne vysokú kabínu. Výsledkom je pocit vzdušnosti a komfortu nielen pri spaní, ale aj pri sedení na posteli, nachádzajúcej sa zhruba uprostred kabíny. Samotný matrac nie je hrubý – je však odpružený a vo výsledku pohodlný.
▲

Práve rozkladacia posteľ je to hlavné, čo robí z obyčajného modelu Caddy verziu California. V zloženom stave pripomína leporelo, umiestnené za druhým radom sedadiel zhruba vo výške pliec pasažierov. Na jej rozloženie treba sklopiť sedadlá v druhom rade a posunúť úplne dopredu sedadlá vodiča a spolujazdca. Výklopné nožičky zapadnú do otvorov v B-stĺpikocha na svete je pohodlná posteľ. S rozmermi 1 980 x 1 070 mm je určená pre dve osoby, ktoré sa vedľa seba vyspia bez problémov. V prednej časti nekopíruje tvar kabíny, čo je však prehliadnuteľný detail. Caddy má pomerne vysokú kabínu. Výsledkom je pocit vzdušnosti a komfortu nielen pri spaní, ale aj pri sedení na posteli, nachádzajúcej sa zhruba uprostred kabíny. Samotný matrac nie je hrubý – je však odpružený a vo výsledku pohodlný.
▲

Kemperskú výbavu nájdete aj vo visiacom textilnom boxe pod posteľou, kde sa zmestili dve skladacie stoličky a rozkladací stôl. Ich kvalita, robustnosť, a zároveň nízka váha sú úžasné. Rovnako úžasné je aj ich praktické umiestnenie pod posteľou.
Vrcholom testovaného modelu bola kuchynka. Obsahuje dva vysúvacie šuplíky s plynulým chodom a dorazmi. Vo vrchnom sa skrýva plynový horák s veternou clonou a prípravnou plochou. V spodnom sú úložný priestor a príborník, ktorý sa dá vysúvať do boku. Vďaka tomu sa vám nestane, že sa počas varenia nedostanete k obsahu spodného šuplíka.
Praktickým bonusom sú regulovateľné LED osvetlenie interiéru aj priestoru pod otvorenými piatymi dverami, slnečné clony na všetkých oknách vrátane panoramatického strešného okna a sieťky proti hmyzu na vetracích otvoroch. Z doplnkovej výbavy si môžete dokúpiť autochladničku a prenosnú sprchu.
▲

Kemperskú výbavu nájdete aj vo visiacom textilnom boxe pod posteľou, kde sa zmestili dve skladacie stoličky a rozkladací stôl. Ich kvalita, robustnosť, a zároveň nízka váha sú úžasné. Rovnako úžasné je aj ich praktické umiestnenie pod posteľou.
Vrcholom testovaného modelu bola kuchynka. Obsahuje dva vysúvacie šuplíky s plynulým chodom a dorazmi. Vo vrchnom sa skrýva plynový horák s veternou clonou a prípravnou plochou. V spodnom sú úložný priestor a príborník, ktorý sa dá vysúvať do boku. Vďaka tomu sa vám nestane, že sa počas varenia nedostanete k obsahu spodného šuplíka.
Praktickým bonusom sú regulovateľné LED osvetlenie interiéru aj priestoru pod otvorenými piatymi dverami, slnečné clony na všetkých oknách vrátane panoramatického strešného okna a sieťky proti hmyzu na vetracích otvoroch. Z doplnkovej výbavy si môžete dokúpiť autochladničku a prenosnú sprchu.
▲

Kemperskú výbavu nájdete aj vo visiacom textilnom boxe pod posteľou, kde sa zmestili dve skladacie stoličky a rozkladací stôl. Ich kvalita, robustnosť, a zároveň nízka váha sú úžasné. Rovnako úžasné je aj ich praktické umiestnenie pod posteľou.
Vrcholom testovaného modelu bola kuchynka. Obsahuje dva vysúvacie šuplíky s plynulým chodom a dorazmi. Vo vrchnom sa skrýva plynový horák s veternou clonou a prípravnou plochou. V spodnom sú úložný priestor a príborník, ktorý sa dá vysúvať do boku. Vďaka tomu sa vám nestane, že sa počas varenia nedostanete k obsahu spodného šuplíka.
Praktickým bonusom sú regulovateľné LED osvetlenie interiéru aj priestoru pod otvorenými piatymi dverami, slnečné clony na všetkých oknách vrátane panoramatického strešného okna a sieťky proti hmyzu na vetracích otvoroch. Z doplnkovej výbavy si môžete dokúpiť autochladničku a prenosnú sprchu.
▲

Model Caddy California sme testovali nielen z hľadiska skúseného šoféra, ktorý má na konte desiatky hodnotení rôznych vozidiel. Pozreli sme sa naň aj očami vášnivého paraglajdera, ktorý trávi veľa času v aute, pripravený kedykoľvek vyraziť za najlepšími podmienkami na lietanie. Na cestu sme sa vydali po dlhom balení, keďže sme plánovali prelet Nízkych Tatier. Hneď na začiatku sme tak ocenili extra batožinový priestor – do auta sme zmestili všetko, čo sme potrebovali. Model Caddy California nesklamal ani na ceste, ktorú sme zvládli vo výbornom čase.
Keď sme dorazili na Podkonické Pleše, vyjasnilo sa. Vybrali sme padák a spolu s ďalšími pilotmi si zalietali. Večer sme sa vrátili do Caddy a otestovali nielen kvalitu chladničky, kde sme mali uložené pivá, ale aj praktickosť vybavenia kuchyne pri príprave večere. Po nej sme si bez problémov rozložili posteľ a dokonale sa vyspali.
Ráno po raňajkách a čaji sme si zbalili batoh na dlhý prelet so spaním: takzvaný „volbiv". Okrem padáka, sedačky, záložného padáka, prilby, rukavíc, páperovej bundy a prístrojov sme si pribalili aj spacák, karimatku, jedlo a extra oblečenie. Váha výbavy sa tak vyšplhala z dvanásť na takmer dvadsať kíl! Po úžasných zážitkoch vo vzduchu i na zemi sme sa opäť vrátili do nášho pojazdného domova. Jedno z najmenších obytných áut na trhu opäť nesklamalo. A ukázalo, že je výbornou voľbou na dokonalý relax.
▲

Model Caddy California sme testovali nielen z hľadiska skúseného šoféra, ktorý má na konte desiatky hodnotení rôznych vozidiel. Pozreli sme sa naň aj očami vášnivého paraglajdera, ktorý trávi veľa času v aute, pripravený kedykoľvek vyraziť za najlepšími podmienkami na lietanie. Na cestu sme sa vydali po dlhom balení, keďže sme plánovali prelet Nízkych Tatier. Hneď na začiatku sme tak ocenili extra batožinový priestor – do auta sme zmestili všetko, čo sme potrebovali. Model Caddy California nesklamal ani na ceste, ktorú sme zvládli vo výbornom čase.
Keď sme dorazili na Podkonické Pleše, vyjasnilo sa. Vybrali sme padák a spolu s ďalšími pilotmi si zalietali. Večer sme sa vrátili do Caddy a otestovali nielen kvalitu chladničky, kde sme mali uložené pivá, ale aj praktickosť vybavenia kuchyne pri príprave večere. Po nej sme si bez problémov rozložili posteľ a dokonale sa vyspali.
Ráno po raňajkách a čaji sme si zbalili batoh na dlhý prelet so spaním: takzvaný „volbiv". Okrem padáka, sedačky, záložného padáka, prilby, rukavíc, páperovej bundy a prístrojov sme si pribalili aj spacák, karimatku, jedlo a extra oblečenie. Váha výbavy sa tak vyšplhala z dvanásť na takmer dvadsať kíl! Po úžasných zážitkoch vo vzduchu i na zemi sme sa opäť vrátili do nášho pojazdného domova. Jedno z najmenších obytných áut na trhu opäť nesklamalo. A ukázalo, že je výbornou voľbou na dokonalý relax.
▲

Model Caddy California sme testovali nielen z hľadiska skúseného šoféra, ktorý má na konte desiatky hodnotení rôznych vozidiel. Pozreli sme sa naň aj očami vášnivého paraglajdera, ktorý trávi veľa času v aute, pripravený kedykoľvek vyraziť za najlepšími podmienkami na lietanie. Na cestu sme sa vydali po dlhom balení, keďže sme plánovali prelet Nízkych Tatier. Hneď na začiatku sme tak ocenili extra batožinový priestor – do auta sme zmestili všetko, čo sme potrebovali. Model Caddy California nesklamal ani na ceste, ktorú sme zvládli vo výbornom čase.
Keď sme dorazili na Podkonické Pleše, vyjasnilo sa. Vybrali sme padák a spolu s ďalšími pilotmi si zalietali. Večer sme sa vrátili do Caddy a otestovali nielen kvalitu chladničky, kde sme mali uložené pivá, ale aj praktickosť vybavenia kuchyne pri príprave večere. Po nej sme si bez problémov rozložili posteľ a dokonale sa vyspali.
Ráno po raňajkách a čaji sme si zbalili batoh na dlhý prelet so spaním: takzvaný „volbiv". Okrem padáka, sedačky, záložného padáka, prilby, rukavíc, páperovej bundy a prístrojov sme si pribalili aj spacák, karimatku, jedlo a extra oblečenie. Váha výbavy sa tak vyšplhala z dvanásť na takmer dvadsať kíl! Po úžasných zážitkoch vo vzduchu i na zemi sme sa opäť vrátili do nášho pojazdného domova. Jedno z najmenších obytných áut na trhu opäť nesklamalo. A ukázalo, že je výbornou voľbou na dokonalý relax.
▲

Model Caddy California sme testovali nielen z hľadiska skúseného šoféra, ktorý má na konte desiatky hodnotení rôznych vozidiel. Pozreli sme sa naň aj očami vášnivého paraglajdera, ktorý trávi veľa času v aute, pripravený kedykoľvek vyraziť za najlepšími podmienkami na lietanie. Na cestu sme sa vydali po dlhom balení, keďže sme plánovali prelet Nízkych Tatier. Hneď na začiatku sme tak ocenili extra batožinový priestor – do auta sme zmestili všetko, čo sme potrebovali. Model Caddy California nesklamal ani na ceste, ktorú sme zvládli vo výbornom čase.
Keď sme dorazili na Podkonické Pleše, vyjasnilo sa. Vybrali sme padák a spolu s ďalšími pilotmi si zalietali. Večer sme sa vrátili do Caddy a otestovali nielen kvalitu chladničky, kde sme mali uložené pivá, ale aj praktickosť vybavenia kuchyne pri príprave večere. Po nej sme si bez problémov rozložili posteľ a dokonale sa vyspali.
Ráno po raňajkách a čaji sme si zbalili batoh na dlhý prelet so spaním: takzvaný „volbiv". Okrem padáka, sedačky, záložného padáka, prilby, rukavíc, páperovej bundy a prístrojov sme si pribalili aj spacák, karimatku, jedlo a extra oblečenie. Váha výbavy sa tak vyšplhala z dvanásť na takmer dvadsať kíl! Po úžasných zážitkoch vo vzduchu i na zemi sme sa opäť vrátili do nášho pojazdného domova. Jedno z najmenších obytných áut na trhu opäť nesklamalo. A ukázalo, že je výbornou voľbou na dokonalý relax.
▲

PRAKTICKÉ RIEŠENIA – inžinieri z Volkswagenu naozaj rozmýšľali alebo chodia kempovať. Úložné priestory, možnosti otvárania, svietenia, clonenia – všetko veľmi praktické a využiteľné.
4X4 – Caddy neohúri svetlou výškou (143 mm), ale pohon všetkých kolies funguje spoľahlivo a rozširuje možnosti jeho využitia.
NEZÁVISLÉ KÚRENIE – spolu s pohonom 4x4 otvára expedičné možnosti nielen geograficky, ale aj nezávisle od ročných období.
▲

PRAKTICKÉ RIEŠENIA – inžinieri z Volkswagenu naozaj rozmýšľali alebo chodia kempovať. Úložné priestory, možnosti otvárania, svietenia, clonenia – všetko veľmi praktické a využiteľné.
4X4 – Caddy neohúri svetlou výškou (143 mm), ale pohon všetkých kolies funguje spoľahlivo a rozširuje možnosti jeho využitia.
NEZÁVISLÉ KÚRENIE – spolu s pohonom 4x4 otvára expedičné možnosti nielen geograficky, ale aj nezávisle od ročných období.
▲

PRAKTICKÉ RIEŠENIA – inžinieri z Volkswagenu naozaj rozmýšľali alebo chodia kempovať. Úložné priestory, možnosti otvárania, svietenia, clonenia – všetko veľmi praktické a využiteľné.
4X4 – Caddy neohúri svetlou výškou (143 mm), ale pohon všetkých kolies funguje spoľahlivo a rozširuje možnosti jeho využitia.
NEZÁVISLÉ KÚRENIE – spolu s pohonom 4x4 otvára expedičné možnosti nielen geograficky, ale aj nezávisle od ročných období.
▲

PRAKTICKÉ RIEŠENIA – inžinieri z Volkswagenu naozaj rozmýšľali alebo chodia kempovať. Úložné priestory, možnosti otvárania, svietenia, clonenia – všetko veľmi praktické a využiteľné.
4X4 – Caddy neohúri svetlou výškou (143 mm), ale pohon všetkých kolies funguje spoľahlivo a rozširuje možnosti jeho využitia.
NEZÁVISLÉ KÚRENIE – spolu s pohonom 4x4 otvára expedičné možnosti nielen geograficky, ale aj nezávisle od ročných období.
▲

VW CADDY CALIFORNIA

Foto: Martin Šulek

MOTOR: 4-valcový, naftový, preplňovaný
DĹŽKA: 4853 mm
ŠÍRKA: 1855 mm
VÝŠKA: 1820 mm
OBJEM BATOŽINOVÉHO PRIESTORU: 1720 litrov
SPOTREBA PODĽA VÝROBCU: 5,2 l/100 km
SPOTREBA V TESTE: 6,4 l/100 km
CADDY CALIFORNIA OD: 26 856 eur
CENA TESTOVANEJ VERZIE: 50 196 eur

AMI MÉG ÉRDEKELHET