Már 60. éve választják meg az év autóját az adott évben bemutatott modellek alapján az autós szakújságírók szavazatai szerint. A 2024-es Év Autója (COTY) 18 év után ismét a Renault egyik modellje lett, amit a Genfi Autószalon eseményén jelentettek be.
Közel két évtized után ismét a Renault vihette haza az év autója díjat. A szakma a márka egyik elektromos modelljét,
a Renault Scenic E-Techet választotta meg 2024-ben.
A február végén startoló Genfi Autószalonon az elektromos SUV-modell összesen 329 pontot kapott a 22 országot képviselő, 59 újságíróból álló zsűritől. A pontok alapján a második helyezett az új BMW 5-ös sorozat lett, melynek 308 pontot sikerült begyűjtenie. Harmadik helyen pedig a Peugeot 3008 végzett 197 ponttal.
Ahogy a Haszon is írja, az Év Autója díjra csak új modelleket nevezhetnek, a járműveket pedig az általános tervezés, a kényelem, a biztonság, a gazdaságosság, a kezelhetőség, az általános úttartás, a teljesítmény, a funkcionalitás, az általános környezetvédelmi követelmények, valamint a vezetői elégedettség és az ár alapján értékelik.
A 2024-es jelöltek között egyébként szoros volt a verseny, az eredményt a zsűritagok is tűkön ülve várták, ugyanis a szavazás nem helyben, hanem online zajlott. Illetve minden zsűritag a saját meglátása szerint szavaz, így érthető, hogy az élmezőny sokszínűre sikeredett.
Az Autó Magazin kiemeli, a szoros versenyt az is jól mutatta, hogy a döntős típusok mindegyike szerepelt első helyen valamely zsűritagnál.
A döntőben idén a fent említett modelleken kívül szerepelt még a negyedik helyen végzett Kia EV9 (190 pont), az ötödik helyen végzett Volvo EX30 (168 pont), a hatodik helyen végzett BYD Seal (131 pont), illetve a hetedik helyen végzett Toyota C-HR (127 pont).
A Toyota kiemelkedik a mezőnyből, ugyanis ez a modell volt a döntősök között az egyetlen, amely nem kínál tisztán elektromos meghajtást.
„A Renault Scenic E-Tech olyan, a mindennapi használat során lényeges tulajdonságainak köszönhette kedvező értékelését, mint a praktikus külső méretéhez képest megdöbbentően tágas, csendes és szépen kivitelezett, otthonos utastere, nagy csomagtartója, áttekinthető és könnyen használható médiarendszere, kényelmet jó úttartással társító futóműve, kis fogyasztása, hosszú hatótávja és korántsem utolsó sorban – elektromos autós szinten – kedvező vételára”
– írja az Autó Magazin.
Hódít a BYD
A kínai BYD Európa-szerte is egyre nagyobb teret nyer a villanyautók piacán. A vállalat 2023 utolsó negyedévében mintegy 526 ezer darab elektromos autót értékesített, amivel sikerült felülkerekednie egyik legnagyobb riválisán, a Teslán.
- Kevesen múlott, hogy az Aston Martin autója lett James Bond ikonikus járműve ›
- Nem viszik az e-Mustangokat, milliókkal csökkentenek az autók árain ›
- Három modellel kecsegtet a BYD, ennyibe kerülhetnek az új luxusautók ›
- 2024-ben ez az autó lehet „Európa legjobb vétele" ›
- CES 2024: az autógyártók már az elektromos hajtás alternatíváját keresik ›
- 20 nap sem kell, hogy új tulajdonosa legyen a legkelendőbb használt autónak ›