Vo svete je skupinové bicyklovanie rozšírené, no tento trend na Slovensko zatiaľ nedorazil. Myšlienka vznikla na základe toho, že v skupine je bicyklovanie bezpečnejšie, zábavnejšie a istejšie pre všetkých, ktorí sa zúčastnia. Niet divu, že spoločné bicybusy vznikajú najmä tam, kde rodičia chcú deti povzbudiť, aby išli do školy na bicykli, no zároveň o ne majú kvôli bezpečnosti prirodzený strach.
Ako funguje spoločné bicyklovanie?
Bicybusy sa prirodzene vyvinuli z takzvaných chodeckých busov, kedy skupinu detí odprevádzalo jedným smerom ku škole aj niekoľko dospelých. Spojenie s autobusmi sa používa preto, že je vždy pevne stanovená trasa, aj zastávky – a vy sa môžete do bezpečia skupiny pridať, či „vystúpiť“ kdekoľvek. Na bicybuse to funguje rovnako, no pridávate sa na bicykli, či kolobežke. Aj tu prevažujú trasy ku školám, no vznikajú aj trasy, kde veľa ľudí smeruje v rannej špičke z predmestia do centra a poobede naspäť. Organizujú sa cez sociálne siete, no niekde už na tento účel vznikli aj mobilné aplikácie.
Bicybusy vo svete
Foto: Aire Valley Bike Bus
Od roku 2008 sa raz týždenne, v stredu, môžete pripojiť k Aire Valley Bike Bus-u, ktorý spája West Yorkshire s Bardfordom a Keighley. Vo Francúzsku iniciatíva existuje v Toulouse pod názvom Bis Cyclistes. Toto inšpirovalo rovnaký projekt sobotných oddychových jázd v Nether Edge v britskom Sheffielde. V talianskom Miláne zas bicybus nájdete ako Massa Marmoricchi a v portugalskom Lisabone ako CicloExpresso. Od roku 2019 nepretržite funguje aj D12BikeBus v írskom Dubline, kde sa na 5-kilometrovú trasu s deťmi do školy vydávajú spoločne rodičia pre ich bezpečnosť, ale aj aby miestnym úradom poukázali na bezpečnosť cyklistov na cestách.
Bicibús v Barcelone
Každý piatok o ôsmej hodine rannej sa na cestu do školy vydávajú v projekte bicibús v barcelonskej štvrti Eixample stovky malých cyklistov a kolobežkárov a s nimi spolu aj dospelí. To, čo vzniklo ako iniciatíva piatich rodičov je dnes veľký fenomén. Konvoj totiž nejde po cyklotrasách, ale stredom ulice – s doprovodom polície. Počas 25 minútovej jazdy sú tri zastávky, kde sa deti môžu pridať, alebo skupinu opustiť. A hoci sú bicybusy aktivity, ktoré v komunitách vznikajú a zanikajú, majú niekoľko odkazov: jeden z nich je, že obzvlášť pre malé deti nestačí namaľovaný jazdný pruh – potrebujú fyzicky oddelený chodník pre cyklistov. Druhý odkaz je, že aj neznámi ľudia z rovnakej štvrte môžu takto nadviazať priateľstvá, ktoré spája bicyklová reťaz. A v neposlednom rade – cyklistu šofér ľahko prehliadne, no bicybus si všimne každý. A možno to pomôže k všímavosti vodičov k chodcom, cyklistom a najmä deťom aj v bežnej premávke.
