Obnova flotily lietadiel je jeden z najlepších prakticky aplikovateľných spôsobov, ako znížiť dopad dopravy na životné prostredie. Nové širokotrupé lietadlá Airbus A350 takéto požiadavky spĺňajú – a Air France – KLM ich kupujú vo veľkom.
Priamy konkurent Boeingu 787
Foto: Air France - KLM Group
Na poli lietadiel existujú v skutočnosti len dvaja silní hráči: francúzsky Airbus a americký Boeing. Počas dlhých a zaoceánskych letov sedíte v lietadle jedného z týchto dvoch rivalov. Veľkokapacitné lietadlá reprezentuje najmä Boeing 777 a jeho priamy konkurent Airbus A330. Tak ako automobilky, aj výrobcovia lietadiel neustále prinášajú novinky – a kým Boeing označil nový typ lietadla 787, Airbus prišiel s typom A350. Nejedná sa pritom o vylepšenie, ale v oboch prípadoch o úplne nové typy lietadiel. Air France – KLM Group kúpi lietadlá typu A350 900 a 1000 – teda s kapacitou 325 resp. 366 pasažierov.
O štvrtinu lepšia spotreba
Čo by ste povedali, keby nová generácia auta, ktoré si kúpite, mala o 25% lepšiu spotrebu? Asi by ste boli nadšení. Ale presne taký Airbus A350 je. Vďaka použitiu ľahkých materiálov má o štvrtinu lepšiu spotrebu. Z 53% je postavený z kompozitov a zo 14% z titánu. Ďalšou výhodou, ktorá hrá rolu najmä pre ľudí a zvieratá v okolí letísk, je fakt, že toto lietadlo je o 40% tichšie, než jeho predchodca.
Obnova flotily Air France – KLM
Foto: Air France - KLM Group
Kým v roku 2019 tvorili lietadlá novej generácie len 5% flotily Air France – KLM, do roku 2028 dosiahnu 64% podiel. V súčasnosti vyrába Airbus 44 lietadiel A350, ku ktorým začnú v rokoch 2026 – 2030 pribúdať ďalšie stroje – novo objednaných 50 kusov. V prípade úspechu majú aerolinky možnosť doobjednať ďalších 40 kusov týchto strojov. Spolu s objednanými nákladnými lietadlami typu A350 sa tak tento letecký dopravca stane najväčším prevádzkovateľom lietadiel tohto typu.