![Vonat ablakából kifotózó nő](https://drivemagazine.sk/media-library/vonat-ablakabol-kifotozo-no.jpg?id=52268351&width=1200&height=600&quality=85&coordinates=0%2C61%2C0%2C2)
Az Európai Unió legdélebbi pontjától a legészakibbig való utazáshoz 4 éjszakára lesz szükségünk, de megéri.
Az Európai Unió legdélebbi vasútállomása a szicíliai Pozzallóban lenne található, de sziget lévén, vonatok helyett javarészt buszok járnak itt, így hivatalosan a spanyolországi Algeciras állomás a kontinens legdélebbi pályaudvara.
A kontinens legészakibb vasútállomása a norvégiai Narvik lenne, ám az ország nem EU-tag, így a svédországi Vassijaure állomása lenne a következő legészakibb pont,, ide azonban nem nagyon közlekednek utasszállító vonatok.
Éppen ezért az EU legészakibb vonattal is elérhető pontjának a település szomszédságában található Riksgränsen tekinthető, írja a Matador Network.
Ez is érdekelhet: Víz alatti vasúthálózat közheti össze hamarosan Spanyolországot Marokkóval
Mivel Algeciras és Riksgränsen is kevésbé frekventált célpontnak számít, nem olyan gyorsa az eljutás egyik helyről a másikra, a következő útvonalterv segítségével azonban egy négy éjszakás út alatt megtehetjük ezt.
A következő járatok egész évben közlekednek, így az útitervbe nincsenek belekalkulálva a szezonális lehetőségek. A kirándulás során két éjszakát szálláshelyeken, kettőt pedig vonaton tölthetünk el.
Első szakasz: Spanyolország
Fotó: Unsplash
Algeciras állomásáról indulva először a málagai Antequera-Santa Ana állomásra, majd az AVE gyorsvonattal a Madrid-Puerta De Atocha pályaudvarra juthatunk el. Madridból Barcelona felé vegyük az irányt, ahova szintén a nagy sebességű AVE járattal juthatunk el a Barcelona Sants állomásra. Mindennek az ára körülbelül 160 euró.
Barcelonában töltsünk el egy éjszakát, mielőtt másnap nekivágnánk a túra második szakaszába.
Második szakasz: Spanyolországtól Svédországig
Fotó: Unsplash
Barcelonában szálljunk fel a TGV INOUI egyik járatára, mellyel egészen Franciaország fővárosáig, Párizsig utazhatunk. A párizsi Gare de Lyon állomáson leszállva sétáljunk át a Gare de l’Est pályaudvarra, ahonnan egy ICE vonat a frankfurti Frankfurt am Main Hbf pályaudvarig visz minket.
Innen induljunk tovább Hamburg felé, ahonnan a következő állomás Koppenhága, onnan pedig már csak Stockholmig kell eljutnunk ahhoz, hogy egy ott töltött éjszaka után a vonatos kirándulás utolsó, Svédországot érintő szakaszába vágjunk.
A második szakasz az utazás legdrágább része, körülbelül 425 euróba kerül.
Harmadik szakasz: Svédország
Fotó: Unsplash
Svédországban már egyszerű dolgunk van, ugyanis Stockholmból egy hálókocsis vonattal könnyedén eljuthatunk Riksgränsen állomására. A jegyek ára 70 euró körül mozog, a Matador Network viszont arra figyelmeztet, hogy ezzel a járattal csak június 18. után utazhatunk, jelenleg különböző munkálatok miatt terelve közlekednek a vonatok.
Ha térképen is megnéznéd a teljes útvonalat, itt teheted meg.
- Olcsón vonatozni? Nagyot spórolhatsz, ha követed ezeket a tippeket! ›
- Magyarországot is érinti az új luxusvonatút, amivel körbeutazhatjuk bolygót ›
- 2024 legjobb vonatútjai Európában, amiket érdemes lesz kipróbálni ›
- Éjszakai körutazás: mutatjuk Európa legolcsóbb hálókocsis útvonalait! ›
- Európa 6 legextrább vasútállomása, ahol még várakozni sem borzasztó ›