Piloti meškanie nedoháňajú tak, ako si väčšina cestujúcich myslí

Meškania sú nepochybne nepríjemné, najmä keď už cestujúci sedia na palube a čakajú na odlet. Aj po oneskorenom štarte však majú piloti niekoľko možností, ako časť meškania zmierniť. Práve preto možno pred vzletom často počuť oznámenie, že posádka sa pokúsi „dohnať meškanie“.

Pilot Peter Cappio na sociálnych sieťach vysvetlil, čo toto oznámenie v skutočnosti znamená. Mnohí cestujúci sa domnievajú, že posádka jednoducho zvýši rýchlosť letu, no v praxi to nie je také jednoduché. Lietadlá totiž často nedosahujú najvyššiu efektivitu pri rýchlostiach blízkych svojmu maximu.

Posádky musia počas letu zohľadňovať aj turbulencie a ďalšie poveternostné podmienky. V takýchto situáciách môže byť výrazné zvýšenie rýchlosti nielen neefektívne, ale aj nevhodné. Navyše vedie k vyššej spotrebe paliva.

Práve spotreba paliva patrí medzi faktory, ktoré letecké spoločnosti starostlivo plánujú. Pre každú trasu počítajú s konkrétnymi podmienkami a piloti sa musia držať stanovených parametrov letu.

Letecké spoločnosti majú zároveň záujem na tom, aby lietadlá dorazili do cieľa načas alebo s čo najmenším meškaním. Piloti preto môžu po dohode s riadením letovej prevádzky požiadať o úpravu trasy, ktorá by im pomohla ušetriť čas.

Schválenie takejto zmeny však závisí od viacerých faktorov. Úlohu zohráva najmä vyťaženosť vzdušného priestoru, aktuálna prevádzka či dostupnosť alternatívnych letových trás. Zohľadniť treba aj špecifiká cieľového letiska vrátane kapacity pristávacích dráh.

Na menších letiskách býva počet dráh obmedzený a jednotlivé prílety a odlety sú rozdelené podľa presného harmonogramu. Aj preto nie je možné meškanie vždy jednoducho dohnať, hoci by bola rýchlejšia trasa k dispozícii.

(Yahoo)