Londýn vlakom? Množstvo destinácií, ktoré sa dajú obslúžiť železnicou

Spoločnosť Getlink, prevádzkovateľ vysokorýchlostnej železnice medzi Britániou a Francúzskom a tunela pod kanalom La Manche, sa nedávno dohodla na rozšírení železničného spojenia medzi Spojeným kráľovstvom a Európou. Je to významný krok vpred, keďže jej firma Eurostar má v súčasnosti monopol na služby z Lodnýna do Paríža, Bruselu a Amsterdamu cez tunel popod Lamanšský prieliv.

– povedal hovorca spoločnosti, ktorá prevádzkuje aj londýnsku stanicu St Pancras. Predpovedali tiež, že moderná medzinárodná železničná sieť by znížila ročné emisie o ekvivalent približne 60 000 letov na krátke vzdialenosti - takmer 750 000 ton oxidu uhličitého.

Strany dúfajú, že ich nápad povzbudí viac železničných spoločností, aby spustili nové trasy do hlavného mesta Spojeného kráľovstva - a zároveň skrátili čas cesty a skoordinovali cestovné poriadky. Noví prevádzkovatelia vlakov, ktorí sú konkurenciou Eurostaru, by dokonca mohli prísť s inováciou, ktorá by cestujúcim umožnila mať na palube svojich domácich miláčikov na medzinárodných linkách. V súčasnosti to nie je povolené nikde, uvádza Euronews.

Viac rýchlovlakov: Tieto spojenia musíte v roku 2025 vyskúšať!

Podľa odborníka na železničnú dopravu Marka Smitha je súčasná iniciatíva prvým krokom k tomu, aby sa o železničné služby ostrovnej krajiny uchádzali noví prevádzkovatelia. Trasa Londýn-Kolín nad Rýnom-Frankfurt by však mohla byť reálnou možnosťou a mohla by byť dokonca zavedená do konca tohto desaťročia.

Vlakmi sa to dá rôzne - lacno, ale aj superrýchlo!