Pilot nám povedal, čo by mal každý cestujúci vedieť o nebezpečných letiskách

Hoci je Madeira nepochybne fascinujúcou destináciou, dostať sa tam môže byť „trochu“ dobrodružné. Letisko Funchal sa považuje za jedno z najnebezpečnejších letísk na svete, pretože pristávaciu dráhu z jednej strany lemujú hory a z druhej Atlantický oceán, čo je pre pilotov mimoriadne náročné.

Pikoška zo sveta: Letisko, ktoré pravidelne zaplavuje more

Samozrejme, silné turbulencie často vedú k zrušeniu alebo meškaniu štartov: napríklad na Madeire muselo byť v auguste minulého roka kvôli silnému vetru zrušených alebo odklonených viac ako 80 letov počas troch dní.

Aj letisko v Innsbrucku si vyžaduje, aby boli piloti špeciálne pripravení, pretože komplex je zo všetkých strán ohraničený vysokými vrcholmi Álp, takže aj malá odchýlka od určených letových trás môže viesť k nehodám.

Mohlo by vás zaujímať: Európske trasy, ktoré patria k najturbulentnejším

V prvom rade je dôležité poznamenať, že všetky letiská, ktoré sú považované za nebezpečné, majú zavedené presné a podrobné bezpečnostné protokoly, ktoré zaručujú bezpečné cestovanie v každej situácii. Okrem toho  piloti pred tým, ako zažijú tieto podmienky v reálnom živote, si ich počas výcviku opakovane testujú na simulátoroch.

Viac zaujímavostí: Najmenšie letisko na svete

– vysvetlil pilot Zbigniew Mlotkowski, vedúci výcviku litovskej spoločnosti KlasJet, ktorý uviedol, že výzvou môžu byť aj kratšie vzletové a pristávacie dráhy. Mlotkowski, ktorý sa špecializuje na nebezpečné letiská, hovorí, že v tomto ohľade sú problematické najmä grécky Skiathos, talianska Florencia a španielsky San Sebastián.

Ako sa však uvádza vyššie, na týchto letiskách môžu vzlietať a pristávať len piloti, ktorí majú špeciálnu licenciu. Okrem toho európske predpisy vyžadujú, aby piloti každých 12 mesiacov absolvovali nový teoretický a praktický výcvik, ale tento interval sa, v prípade letísk považovaných za nebezpečné, zvyčajne skracuje na každý polrok.

(Euronews)