Ničíte si spojku v aute bez toho, aby ste o tom vedeli? Tieto zlozvyky vás môžu stáť stovky eur

Mnohí vodiči si ani neuvedomujú, že svojim zlozvykom skracujú životnosť spojky. Medzi najčastejšie chyby patrí:​ 

• Držanie nohy na spojkovom pedáli počas jazdy: Tento zlozvyk spôsobuje neustále čiastočné zopnutie spojky, čo vedie k jej nadmernému opotrebovaniu.​ 
• Výjazd do kopca cez spojku: Keď sa vám nechce pri rozbiehaní v kopci zatiahnuť ručnú brzdu, viete, že auto „udržíte“ aj na spojke ktorú držíte na hrane záberu. Toto však spojku extrémne namáha. Skúste to na kopcovitej Madeire a o chvíľu to doslova ucítite. 
• Dlhé státie so stlačenou spojkou: Namiesto zaradenia neutrálneho stupňa počas čakania na semafore mnohí vodiči držia spojku stlačenú, čo zbytočne zaťažuje spojkový systém.​
• Agresívne rozjazdy a prudké radenie: Rýchle púšťanie spojky a náhle zmeny prevodových stupňov zvyšujú opotrebenie spojky.​ 
• Rozjazdy na vysokých otáčkach: Pri rozbiehaní na vysokých otáčkach dochádza k preklzávaniu spojky, čo vedie k jej rýchlejšiemu opotrebovaniu.​

Spojka zabezpečuje plynulý prenos výkonu z motora na prevodovku. Bez nej by ste nemohli meniť rýchlosti ani zastaviť vozidlo bez vypnutia motora. Jej porucha môže viesť k úplnej neschopnosti vozidla pohybovať sa.​

Výmena spojky nie je lacná záležitosť. Cena sa pohybuje od 200 do 1000 eur v závislosti od typu vozidla a rozsahu poškodenia. Ak je potrebné vymeniť aj zotrvačník, náklady môžu byť ešte vyššie.

•  
• Používajte spojku len vtedy, keď je to nevyhnutné: Pri čakaní na semafore zaraďte neutrál a uvoľnite spojkový pedál.​ 
• Rozbiehajte sa plynulo: Púšťajte spojku pomaly a zároveň pridávajte plyn, aby ste predišli preklzávaniu.​ 
• Nevyvíjajte zbytočný tlak na spojku: Vyhnite sa držaniu nohy na spojkovom pedáli počas jazdy.​ 
• Pravidelne kontrolujte spojkový systém: Navštevujte servis a nechajte si skontrolovať stav spojky, najmä ak spozorujete nezvyčajné správanie vozidla.​

Aj keď automatická prevodovka eliminuje potrebu manuálneho radenia, neznamená to, že je bezúdržbová. Nesprávne používanie môže viesť k jej predčasnému opotrebovaniu. Medzi najčastejšie chyby patrí:​

• Parkovanie v kopci bez použitia ručnej brzdy: To zaťažuje parkovací mechanizmus prevodovky.​
• Zaraďovanie prevodových stupňov počas pohybu vozidla: Zmena z "D" na "R" alebo naopak počas jazdy môže poškodiť prevodovku.​ To sa stáva napríklad keď cúvate z domu a vychádzate potom na ulicu. Zmeníte smer auta bez jeho zastavenia brzdou a spojka trpí. To však platí aj pri preradení zo spiatočky na jednotku pri manuále. 
• Ignorovanie výmeny prevodovej kvapaliny: Nedostatočná údržba môže viesť k zníženiu výkonu a poškodeniu prevodovky.​