Tender na D1 Turany – Hubová spustený, dožijeme sa jazdy po diaľnici z Košíc do Bratislavy?

Už sme aj prestávali veriť, že sa to niekedy stane – a predsa: Národná diaľničná spoločnosť (NDS) spustila proces verejného obstarávania na posledný chýbajúci úsek diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami, konkrétne na úsek Turany – Hubová. Tento približne 14-kilometrový úsek je jedným z najnáročnejších na celej trase D1, a to nielen kvôli svojej dĺžke, ale aj kvôli tomu, že prejde cez dve rozsiahle tunelové stavby. Predpokladané náklady na tento úsek sa odhadujú na takmer 1,5 miliardy eur bez DPH.

Výstavba úseku Turany – Hubová sa rozhodla pre tunelový variant z niekoľkých kľúčových dôvodov:

• Geologická náročnosť: Oblasť je charakteristická nestabilnými svahmi a vysokým rizikom zosuvov pôdy, čo znemožňuje bezpečné vedenie diaľnice na povrchu.
• Environmentálne obmedzenia: Dolinový variant by negatívne ovplyvnil chránené prírodné rezervácie a mokrade v regióne, preto bol zvolený ekologicky šetrnejší tunelový variant.
• Doprava a bezpečnosť: Súčasná cesta I/18, ktorá vedie stiesnenými dolinami, je preťažená a nebezpečná. Tunelový variant zabezpečí výrazné zlepšenie plynulosti a bezpečnosti dopravy.

Tunelový variant Turany – Hubová zahŕňa dva hlavné tunely:

• Tunel Korbeľka s dĺžkou 5 868 metrov, ktorý je navrhnutý tak, aby prekonal najkomplikovanejšiu časť horského terénu.
• Tunel Havran, dlhý 2 820 metrov, ktorý doplní tento úsek a umožní obchvat niekoľkých obcí, čím sa zníži dopravné zaťaženie a hluková záťaž pre miestnych obyvateľov.

Diaľnica D1 je nielen najdlhšou, ale aj najdôležitejšou dopravnou tepnou na Slovensku. Jej história siaha až do roku 1972, keď bol otvorený prvý úsek Bratislava – Senec. Niekoľko zaujímavostí a „naj“ z tejto diaľnice:

• Najdlhší tunel: Po dokončení bude tunel Višňové s dĺžkou 7,5 kilometra najdlhším tunelom na Slovensku.
• Najdlhší most: Viadukt Považská Bystrica meria 968 metrov a je najdlhším diaľničným mostom na Slovensku.
• Najväčšie meškania: Úsek Lietavská Lúčka – Dubná Skala, vrátane tunela Višňové, sa začal stavať v roku 2014, od plánovaného dokončenia mešká už vyše tri roky.

Dokončenie úseku Turany – Hubová je naplánované na najbližšie roky, pričom aktuálne odhadovaný termín dokončenia v roku 2032, ako to na Slovensku poznáme, sa ešte môže niekoľkokrát posunúť. Zostáva dúfať, že sa cesty diaľnicou z Košíc až do Bratislavy ešte dožijeme.