A fenntarthatósági célok miatt Európa az utóbbi időszakban látványosan ráállt a vasútfejlesztésre. Az országok egyre jobban ösztönzik az utasokat, hogy válasszák a vonatokat közlekedési eszközként. Úgy tűnik, Spanyolország is ezt szeretné elérni, így hamarosan több belföldi repülőjáratot is megszüntethetnek.
Hamarosan Spanyolország is meglépi, amit Franciaország 2022-ben már megtett: hamarosan megszüntetheti a rövid távú repülőjáratokat az országhatárain belül – a döntés a kormány azon céljáért született meg, hogy csökkentse a légi közlekedésből származó szén-dioxid-kibocsátást.
Az intézkedés szerint a rövid távú repülőjáratok közé azok az utak tartoznak, amelyek mindkét irányban legalább napi négyszer közlekednek, és amelyeket négy óránál rövidebb ideig tartó vonatozással lehetne helyettesíteni.
Spanyol belföldi járatok, melyek várhatóan megszűnnek:
- Barcelona - Valencia - Barcelona
- Madrid - Málaga - Madrid
- Madrid - Pamplona - Madrid
- Madrid - Santiago de Compostela - Madrid
- Madrid - Sevilla - Madrid
Továbbá közlekedik még pár olyan járat is, melyek bár napi négynél kevesebbszer indulnak, de pótolhatóak kevesebb mint négy órás vonatozással:
- La Coruña - Madrid - La Coruña
- Granada - Madrid - Granada
- Logroño - Madrid - Logroño
Fotó: Miguel Ángel Sanz/Unsplash
Az Ecologistas en Acción által tavaly készített tanulmány szerint – amennyiben a terv megvalósulna – évente nagyjából 30 ezer tonnával csökkene a szén-dioxid-kibocsátás – olvasható a schengenvisainfo.com oldalán.
Lennének azonban hátrányai is a váltásnak:
a számok azt mutatják, hogy Spanyolországon belül a fenti útvonalakat a vonattal való pótlással majdnem négyszer annyiba kerülne, mintha repülőre szállnánk.
A mediterrán ország egyébként ebben európai szinten is kiemelkedő: az Egyesült Királyság után második a vasúti és a légi utazás közötti árkülönbségek tekintetében. Csak a Madridból Barcelonába vezető út lenne kivétel, ahol jobban megéri vonatozni, mint repülőre ülni.
További kritikát fogalmazott meg Beatriz Guillén, az Iberia spanyol légitársaság értékesítési igazgatója, aki szerint a belföldi járatok a teljes spanyolországi szén-dioxid-kibocsátás kevesebb mint egy százalékát teszik ki. Guillén szerint ezen járatok nélkül nem lehet kiszolgálni jelenleg azt a több millió utast, akik gyakran ingáznak a félmillió négyzetkilométeres ország határain belül.
- Ezeket a repülős útvonalakat vette célba a legtöbb utazó 2023-ban ›
- Egyre több a rézlopás, késnek a vonatok Európában ›
- Fedezd fel Európát: 4 országot és 7 várost érintő éjszakai vonatút indul márciusban ›
- Éjszakai körutazás: mutatjuk Európa legolcsóbb hálókocsis útvonalait! ›
- 10 érdekesség a légi közlekedés egyik legkevésbé ismert munkaköréről ›
- A gyönyörű spanyol kisváros, amit Caprihoz hasonlítanak, csak kevesebben látogatják ›