Cesty stvorené pre cyklistov

V Holandsku pre cyklistov urobia takmer čokoľvek. O neuveriteľnom architektonickom počine v podobe padacieho a klenutého mosta Melkweg v Purmerende sme už písali. V meste Eindhoven však nájdete iný kus architektúry, ktorá je funkčná a zároveň vám dá chuť si ju odfotiť na svoj Instagram. Hovenring síce na prvé počutie mykne kútikmi úst každého Slováka, no pri pohľade na toto dielo zabudnete na názov. Ide totiž o kruhový objazd pre cyklistov, ktorý je zdvihnutý nad cestu a odbočiť z neho môžete na štyri smery. Tisíc tonová konštrukcia má v strede 70 metrový stĺp a zachytenie pomocou lán. A v meste, v ktorom sídli centrála korporácie Philips, nesmú chýbať ani svetlá. Stĺp aj cesty sú tak osvetlené spôsobom, že sa stavba vyníma ako výnimočný architektonický prvok aj za tmy.

V severošpanielskom meste San Sebastián, neďaleko francúzskych hraníc, nájdete unikátny cyklistický tunel. Meria 840 metrov a je súčasťou revitalizovanej železničnej trate, ktorú mesto premenilo na dvojkilometrový cyklistický chodník pre zlepšenie dochádzania obyvateľov do centra na bicykloch. Tunel je vymaľovaný do bielej farby, strážený 29 bezpečnostnými kamerami a medzi jedenástou večer a siedmou ráno je zatvorený. Baskický San Sebastián pritom nie je žiadna metropola. V tomto meste žije asi 180 000 ľudí a v jeho širšom okolí necelý pol milión. Tunel však denne využije množstvo študentov miestnej univerzity, aj pracovníci neďalekých výrobných podnikov.

Iné známe cyklistické tunely, ktoré tiež vznikli z pôvodnej železnice, nájdete v britskom meste Bath. Pod názvom The Two Tunnels Greenway tu nájdete skutočne dva tunely. Devonshire tunel je charakteristický svojimi zákrutami, kým Combe Down Tunnel má dĺžku viac než jeden a pol kilometra. Po ceste vás však sprevádzajú rôzne hudobné a svetelné inštalácie, ktoré vám zamestnajú myseľ. Tento chodník vás vyvedie z centra mesta smerom na juh, na anglický vidiek a pokračuje až k pobrežiu v Bournemouth. Na severe sa napája na Národnú cyklistickú sieť v smere na Bristol.

Ani v susednom Poľsku sa nebáli investovať do cyklistickej infraštruktúry o niečo naviac. V meste Lidzbark Warminski, asi 150 kilometrov východne od Gdansku, si poradili s nočným osvetlením chodníka po svojom. Namiesto svetiel na chodník svieti cyklochodník samotný. Postaral sa o to špeciálny povrch, ktorý sa cez deň nabíja zo slnka a v noci dokáže žiariť modrou farbou až po dobu desiatich hodín. Ide len o testovací úsek, ktorý meria asi 100 metrov. Ak sa osvedčí, možno sa samosvietiace chodníky stanú novým štandardom.