Nová kyvadlovka do Veľkej Fatry: zaparkujete v meste, vystúpite v doline

Sezóna beží od 1. mája do 31. októbra 2026. Prevádzkovateľmi sú KST Turiec, Fatra Ski a Národný park Veľká Fatra. Mikrobus má 8 alebo 19 miest a chodí výhradne na rezerváciu — časy sa upresňujú s pasažiermi telefonicky.

Ráno vás vyzdvihnú v meste medzi 6:45 a 7:30, podľa doliny. Návraty vyrážajú z dolín od 16:00 do 16:45, do miest sa dostanete cca do 18:15 – 19:05. Máte teda celý deň na túru, bez stresu, či zvládnete posledný spoj.

Cenník:

• Belianska a Gaderská dolina — 8 € / osoba, minimum 48 € za jazdu
• Ľubochnianska dolina — 13 € / osoba, minimum 78 € za jazdu

Minimum znamená, že ak vás nazbiera menej, jazda sa rozráta — vo dvojici v 8-miestnom buse to nevyjde. Najlepšie funguje plný mikrobus alebo vopred dohodnutá skupina.

Rezervácie: 0905 528 621 / 0905 621 608

Mikrobus vás vyloží pri chate Havranovo (667 m). Odtiaľ vedie žltá značka asi 1 km k vodopádu v Došnej — krátky, pohodový tip. Ambicióznejší vyrážajú po zelenej na Lysec (1,40 h) alebo dlhší výstup na hrebeň cez Borišov. Ak ste autom v meste, ušetríte si 8 km zbytočnej asfaltky cez celú dolinu.

Tu je výstup omnoho komplexnejší. Štandardný okruh Blatnica – Mažarná – Tlstá – Ostrá – Muráň je 15 km a 1 050 m prevýšenia — celých 14 km z toho je iba prístup po asfaltke z Blatnice do Dedošovej. Mikrobus vás hodí priamo pri ústí Dedošovej, čo skráti deň o dve hodiny chôdze po betóne. Z Dedošovej máte na dosah Tlstú (1 373 m), reťaze a skalné okno na Ostrej, aj voľne prístupnú jaskyňu Mažarná.

25 km dlhá dolina je motorovým vozidlám zakázaná. Bez mikrobusu sa k Vyšnému tajchu reálne dostanete len na bicykli alebo na celodennom pochode po asfalte. Mikrobus vás vyloží na Vyšnom Tajchu — historickej drevoplaviacej nádrži s tyrkysovou vodou, prístreškom a ohniskom. Odtiaľ máte na dosah Močidlo (10 min nahor), žltú značku na hrebeň cez Smrekovicu, alebo výstup na Rakytov (1 567 m) cez Severné Rakytovské sedlo. Pre fanúšikov hrebeňovky je to elegantný vstup zo severu — bez dvoch hodín nudnej asfaltky.

Veľká Fatra pritom zostáva oveľa tichšia ako susedná Malá Fatra či Tatry. A táto kyvadlovka by mala znížiť tlak na parkoviská v Blatnici a Belej-Duliciach.