Dacia prichádza s lacnými elektromobilmi a mení pravidlá hry

Modernizovaná Dacia Spring prichádza s dvoma motorizáciami – 52 a 75 kW (teda 70 a 100 koní), pričom rozdiel v dynamike je už naozaj citeľný. Silnejšia verzia zrýchli z 0 na 80 km/h za 6,9 sekundy, čo z nej robí schopného partnera aj mimo mestských ciest. Vylepšený podvozok, pevnejšia platforma a stabilizátor prispievajú k istejšiemu a komfortnejšiemu zážitku z jazdy.

Vozidlo je vybavené novou LFP batériou s kapacitou 24,3 kWh, ktorá podporuje rýchlonabíjanie výkonom 40 kW. Nabitie z 20 na 80 % tak trvá približne 30 minút. Interiér prešiel výrazným redizajnom – nájdeme tu digitálny prístrojový panel, 10,1-palcový dotykový displej a podporu bezdrôtových systémov Apple CarPlay aj Android Auto.

Dacia Spring po novom ponúka aj funkciu V2L (Vehicle-to-Load), vďaka ktorej možno napájať externé elektrické zariadenia priamo z vozidla – ideálne napríklad pri kempovaní alebo počas výpadku prúdu.

Na parížskej premiére predstavila Dacia aj nový koncept Hipster, ktorý môže byť európskou odpoveďou na čínsku mikromobilitu. Toto trojmetrové vozidlo s hmotnosťou len 800 kilogramov stelesňuje filozofiu „menej je viac“ – látkové sedadlá, popruhové otváranie dverí či manuálne okná dopĺňa moderný elektrický pohon s dojazdom 150 kilometrov, čo podľa odborníkov úplne postačuje na bežné mestské dochádzanie.

Dacia plánuje cenu pod 15 000 eur, čím by sa Hipster mohol stať priamosťou konkurenciou modelov BYD Seagull, Wuling Mini EV a Citroën Ami – no s európskou výrobou a prísnejšími bezpečnostnými štandardmi.