Táto nízkonákladová letecká spoločnosť po novom nasádza na svoje lietadlá „žraločie plutvy“ Táto nízkonákladová letecká spoločnosť po novom nasádza na svoje lietadlá „žraločie plutvy“
Takto vyzerá žraločia plutva na lietadle
Foto: easyJet

2026-01-15

  • Drive
  • Check-in
  • Táto nízkonákladová letecká spoločnosť po novom nasádza na svoje lietadlá „žraločie plutvy“

Táto nízkonákladová letecká spoločnosť po novom nasádza na svoje lietadlá „žraločie plutvy“

Britský nízkonákladový dopravca easyJet ohlásil finálnu fázu modernizácie svojej staršej flotily lietadiel typu Airbus A320ceo. Do leta 2026 dostane aj posledných sedem strojov špeciálne zakončenia krídel, známe ako „sharklets“ alebo žraločie plutvy.

Ak v najbližšej dobe poletíte easyJetom, pozrite sa na krídlo lietadla - najmä jeho koniec. Po prečítaní tohto článku budete vedieť nielen povedať zaujímavosť spolucetsujúcim, ale aj poletíte s lepším pocitom a nižšou uhlíkovou stopou

Prečo sú „plutvy“ dôležité

Modernizované lietadlá operujú najmä zo základní v Berlíne, Miláne (Malpensa) a Londýne (Gatwick), kam smeruje veľká časť Slovákov za prácou či turistikou.

Vylepšenie prináša tri zásadné zmeny, ktoré pocítite aj vy:

  • Viac miest v lietadle: Po inštalácii sharkletov sa kapacita lietadla zvyšuje o šesť sedadiel (na celkových 186). Viac miest na palube pomáha dopravcovi lepšie zvládať nápor v letnej sezóne a udržiavať ceny leteniek konkurencieschopné.
  • Väčší dolet a spoľahlivosť: Dolet lietadla sa predĺži o približne 185 kilometrov (100 námorných míľ). To lietadlu poskytuje väčšiu rezervu paliva, čo môže byť kľúčové pri meškaniach spôsobených preťaženým vzdušným priestorom nad Európou.
  • Tichší vzlet: Lietadlá s týmito prvkami majú lepší stúpavý výkon, čo v praxi znamená, že sa rýchlejšie dostanú do cestovnej hladiny a proces vzletu je pre okolie letiska o niečo tichší.
Image
Prerábané lietadlo easyJetu
Foto: easyJet
Technológia v pozadí: Ako to funguje?

Sharklets sú 2,4 metra vysoké, elegantne zakrivené konce krídel. Nahrádzajú starší typ zakončenia, ktorý pripomínal malé trojuholníky (wingtip fences). Ich hlavnou úlohou je potláčať vzdušné víry, ktoré vznikajú na konci krídla pri strete vysokého tlaku vzduchu pod krídlom a nízkeho tlaku nad ním. Tieto víry fungujú ako neviditeľná brzda – zvyšujú odpor vzduchu a tým aj spotrebu paliva.

Vďaka novej technológii klesá spotreba paliva o približne 4 %, čo pre celú flotilu easyJetu predstavuje úsporu viac ako 2 100 ton paliva ročne. Z hľadiska emisií ide o redukciu takmer 7 000 ton CO2 za rok, čo je dôležitý krok v stratégii aerolínie k udržateľnejšiemu lietaniu.

Image
Lietadlo easyJetu so žraločími plutvami
Foto: easyJet
Kedy sa s týmito strojmi stretnete?

Program modernizácie už prebieha a všetky zostávajúce lietadlá budú upravené do júna 2026. Ak plánujete cestu do Londýna alebo Milána v druhej polovici roka 2026, je vysoko pravdepodobné, že poletíte práve jedným z týchto vylepšených strojov – a vďaka dizajnu krídel si to sami aj rýchlo všimnete. Pre cestujúceho ide o technický detail, ktorý však v konečnom dôsledku prispieva k stabilite letových poriadkov a nižšej uhlíkovej stope vašej dovolenky.

Tip Drive Magazínu:
Ak si pri check-ine vyberáte miesta, skúste siahnuť po radoch 20 a vyššie (v zadnej časti lietadla). Okrem toho, že budete mať perfektný výhľad na nové „sharklets“ s logom easyJet, čo ocenia milovníci leteckej fotografie, zadná časť kabíny býva pri týchto typoch lietadiel subjektívne o niečo tichšia počas letu než miesta priamo pred motormi.

Sledujte nás na našich sociálnych sieťach, aby vám neunikol ten najaktuálnejší obsah: pod názvom Drive Slovensko sme aj na TikToku , Instagrame , YouTube a Facebooku !