Odchádzate na dovolenku? Táto banálna chyba s elektromobilom vás vyjde draho

Predlžujúce sa letné dni priam pozývajú k úteku z reality, či už mierite do slnkom zaliateho Toskánska, alebo k chladným nórskym fjordom. Moderné garáže a parkovacie miesta však počas letných mesiacov skrývajú pascu, ktorá môže po návrate domov zmariť akúkoľvek dovolenkovú eufóriu. Mnohí vodiči v dobrej viere robia presný opak toho, čo ich vozidlo v skutočnosti potrebuje.

Nórska automobilová asociácia NAF upozorňuje, že samotná trakčná batéria moderného elektromobilu znáša dlhodobé státie bez väčších problémov. Jan Harry Svendsen, poradca združenia NAF, potvrdzuje, že počas niekoľkých týždňov nečinnosti stratí pohonný akumulátor maximálne pár percent svojej kapacity. Netreba sa preto obávať, že by vozidlo kvôli samotnému státiu prišlo o všetku energiu. 

Ideálnym stavom pred odchodom na letisko alebo palubu trajektu je nabiť vozidlo na približne 80 percent kapacity. Ak to podmienky neumožňujú, zaparkujte ho skrátka s takým stavom, aký sa vám podarilo dosiahnuť, no nenechávajte ho pripojené k sieti. 

Ponechanie nabíjacieho kábla v zásuvke počas celej dovolenky je najčastejšou chybou, ktorej sa majitelia dopúšťajú v snahe mať auto stopercentne pripravené. Letné obdobie je typické náhlymi a intenzívnymi búrkami, kedy údery bleskov do elektrickej siete nie sú ojedinelé. 

Ak zostane vozidlo fyzicky prepojené s domácou sieťou, prepätie môže fatálne poškodiť palubnú nabíjačku auta aj samotnú elektroinštaláciu domu. Odpojením kábla pred odchodom eliminujete toto finančne nákladné riziko na nulu. 

Zatiaľ čo trakčná batéria bez problémov spí, najčastejším dôvodom nepojazdného elektromobilu po dovolenke je klasický 12-voltový štartovací akumulátor. Ten napája palubné systémy, centrálne zamykanie a riadiace jednotky, ktoré musia auto prebudiť k životu. Bez dostatočného napätia v tejto malej batérii elektromobil nenaštartujete, aj keby bol hlavný ukazovateľ pohonu na stovke. 

Asistenčné služby NAF zaznamenávajú najviac výjazdov k elektromobilom práve kvôli vybitým 12-voltovým batériám, zatiaľ čo prípady úplne vybitého trakčného systému sú absolútnou raritou. Ak vaše vozidlo nedokáže dobíjať malý akumulátor počas státia, séria krátkych jázd tesne pred odchodom na dovolenku situáciu len zhorší. Starší alebo slabý akumulátor je bezpečnejšie pred odcestovaním preventívne vymeniť. 

Drive tip pre bezstarostný návrat

• Upravte limit nabíjania: Pred odchodom nastavte v palubnom systéme limit nabíjania na 80 percent, nabite auto a následne ho úplne odpojte z elektrickej siete. 
• Minimalizujte kontrolu cez aplikáciu: Každé otvorenie mobilnej aplikácie na diaľku prebudí riadiace jednotky auta, čo zbytočne zaťažuje práve náchylnú 12-voltovú batériu.
• Skontrolujte vek akumulátora: Ak má vaša klasická 12V batéria viac ako štyri roky a auto pred dovolenkou využívate len na krátke trasy, nechajte ju pred odchodom otestovať v servise. 

Zdroj: NAF