Nízke jesenné slnko spôsobuje viac nehôd, ako hmly: 8 krokov, ako zvládnuť oslnenie

• Najväčší rozdiel robí čisté čelné sklo a funkčné stierače.
• Pri oslnení zväčšite odstup a znížte rýchlosť ešte pred rizikovým miestom.
• Pri 50 km/h prejde auto za 1 sekundu približne 14 metrov.

Slnko je ráno a popoludní nižšie nad horizontom a pri jazde smerom na východ alebo západ môže svietiť priamo cez čelné sklo. Na mokrej vozovke sa svetlo navyše odráža a kontrast medzi osvetlenou časťou a tieňom býva prudký.

Nemecký ADAC uvádza, že v roku 2025 bolo v Nemecku 3 409 nehôd so zranením, pri ktorých bolo oslnenie nízkym slnkom uvedené ako príčina. To je viac než počet nehôd so zranením pripisovaných hmle. Slovenské čísla nemusia byť rovnaké, rizika však rovnaké je.

1. Umyte čelné sklo zvonka aj zvnútra

Mastný film na vnútornej strane skla je pri bežnom svetle skoro neviditeľný. Pri slnku oproti vodičovi však rozptýli svetlo po celej ploche a výrazne zhorší výhľad. Pred jesennou cestou preto nestačí umyť iba karosériu. Skontrolujte aj stierače a kvapalinu do ostrekovačov. Rozmazaná vrstva vody a nečistôt môže na pár sekúnd znížiť viditeľnosť práve v najhoršom momente.

2. Sklopte clonu skôr, než vás slnko oslepí

Slnečná clona funguje najlepšie vtedy, keď ju nastavíme ešte pred úsekom, kde očakávame slnko v osi cesty. Nemá zmysel hľadať ju rukou až v momente, keď prestávame vidieť dopravnú situáciu.

3. Slnečné okuliare majte poruke, nie v kufri

Kvalitné slnečné okuliare znižujú oslnenie, no nemali by byť príliš tmavé na jazdu v tuneli alebo po západe slnka. Pri trase s častým striedaním tunelov a otvorenej krajiny ich používame tak, aby sme po vjazde do tmy stále dobre videli.

4. Zväčšite odstup od auta pred vami

Keď vodič na chvíľu nevidí brzdové svetlá alebo chodca pri krajnici, rozhoduje rezerva. Pri rýchlosti 50 km/h auto za jednu sekundu prejde približne 14 metrov. Práve preto je väčší odstup účinnejší než snaha „pozerať cez“ ostré svetlo.

5. Spomaľte ešte pred horizontom a zákrutou

Najhoršia kombinácia je ostré slnko, horizont alebo výjazd zo zatienenej zákruty. Ak vieme, že za zákrutou pôjdeme proti slnku, znížime rýchlosť skôr, nie až po oslnení.

6. Sledujte okraj vozovky a vodorovné značenie

Pri veľmi silnom svetle pomáha orientácia podľa pravého okraja vozovky a čiar. Pohľad však nenechávajte fixovaný iba na jeden bod; stále skenujte priestor pred autom, aby ste zachytili chodca, cyklistu alebo stojace vozidlo.

7. Zapnite stretávacie svetlá, ak vás ostatní horšie vidia

Denné svietenie nemusí vždy rozsvietiť zadné svetlá. V daždi, hmle alebo pri prudkom kontraste svetla preto používajte stretávacie svetlá podľa podmienok. Cieľom nie je lepšie vidieť slnko, ale byť lepšie viditeľný pre ostatných.

8. Ak nevidíte, na bezpečnom mieste zastavte

Slnko niekedy zasvieti pod clonu presne v osi cesty a výhľad sa na pár sekúnd prakticky stratí. Ak sa situácia nedá zvládnuť znížením rýchlosti, pokračovať naslepo nie je riešenie. Spomaľte a ak je to možné, zastavte na bezpečnom mieste mimo jazdného pruhu.