Trvalo to 20 rokov: Futuristická vlaková stanica v Európe je konečne dokončená

Pre mnohých je železničná stanica len súborom nástupíšť, koľajníc a automatov na lístky – napriek tomu, že sa často nachádza priamo v srdci mesta a každoročne cez ňu prejdú milióny ľudí. Práve preto ju urbanisti čoraz častejšie vnímajú ako viac než len dopravný uzol. Vo svete nájdeme množstvo pôsobivých železničných staníc (na rozdiel od tej bratislavskej) – niektoré vznikli ešte počas železničnej revolúcie v 19. storočí, iné sú ultramoderné a reprezentujú súčasnú architektonickú odvahu. Práve do tej druhej kategórie patrí novootvorená belgická stanica Gare de Mons – najnovšia architektonická pýcha krajiny.

Podľa magazínu Time Out sa prvé plány na modernizáciu stanice Mons objavili už v roku 2004, no projekt sa odvtedy stretával s neustálymi odkladmi. V roku 2006 získalo návrh prestížne architektonické štúdio Santiaga Calatravu, známeho svojimi odvážnymi konštrukciami po celom svete. Po takmer dvoch desaťročiach plných meškaní, prekročených rozpočtov a technických výziev sa však dielo konečne podarilo dokončiť. V októbri tohto roka bola nová stanica Gare de Mons oficiálne otvorená – a jej futuristický dizajn predčil všetky očakávania.

Snehobiele hranaté stĺpy a elegantné drevené detaily pripomínajú monumentálny most spájajúci historickú a modernú časť mesta. Promenáda prechádzajúca cez stanicu doslova prepája obe časti Monsu, pričom nástupištia sú otvorené z oboch strán. Interiér pôsobí ako kombinácia dinosaurovej kostry a futuristickej vesmírnej lode – fascinujúca harmónia technológie, svetla a priestoru.

Podľa architektov však projekt Gare de Mons presahuje rámec výstavby novej železničnej stanice – ide o komplexnú transformáciu širšieho mestského priestoru. Výsledkom je zásadná premena okolitých štvrtí a nový mestský orientačný bod. Grandiózna investícia dosiahla celkovú hodnotu 323 miliónov eur a stanica si už stihla získať medzinárodné uznanie. Porota prestížnej architektonickej ceny Prix Versailles ju zaradila medzi najkrajšie železničné stanice sveta.

Vo svojom hodnotení porota vyzdvihla predovšetkým „vzdušný štýl, čisté línie a lesklé biele oceľové konštrukcie“ stavby, ako aj jej centrálny most, ktorý prirovnali ku „katedrále súčasnej architektúry“.