Madridtól Mumbai-ig: a leggyönyörűbb vasútállomások Madridtól Mumbai-ig: a leggyönyörűbb vasútállomások
Fotó: 123rf

2022-03-29

  • Drive
  • Belföld
  • Madridtól Mumbai-ig: a leggyönyörűbb vasútállomások

Madridtól Mumbai-ig: a leggyönyörűbb vasútállomások

Atocha főpályaudvar, Madrid

Az Atocha épülete is gyönyörű, na de ami bent vár, az egészen elképesztő: egy pálmaházban kortyolhatjuk el a kávénkat, amíg várunk a vonatunkra. A régi, szecessziós épület egy tűzvészben leégett, 1892-ben újjáépítették, és azóta is folyamatosan fejlesztik ez a csodás épületet, mely még csodásabb hangulattal várja az utazókat. Gyorsvonatok is indulnak a pályaudvarról, például innen 40 perc alatt visz el egy gyorsvonat Toledóba – tökéletes egynapos kirándulás.

Fotó: 123rf

Gare do Oriente, Lisszabon

Az 1998-as Expóra készült el ez a gótikus ihletésű, ultramodern épület, amelyet Santiago Calatrava spanyol építész úgy tervezett, hogy maximális mennyiségű fény jusson be az épületbe és a peronokra, a végeredmény pedig olyan jól sikerült, hogy odabent úgy érezhetjük magunkat, mintha az egész állomás egy kivilágított erdő lenne. Érdekesség még, hogy a pályaudvar alatt egy bevásárlóközpont és egy rendőrőrs is helyet kapott.

Fotó: 123rf

Cshatrapati Sívádzsi pályaudvar, Mumbai

Ennek a hatalmas állomásnak a gyarmati időszakban Victoria Terminus volt a neve, és röviden csak „VT" -ként emlegették a helyiek. Bár az elnevezés megtévesztő lehet, a Cshatrapati Sívádzsinak valójában nem sok köze van Nagy-Britannia saját, nagy viktoriánus vasútállomásához, a St. Pancrashoz. Az ország 16 vasúti zónájából ez az állomás bonyolítja a legnagyobb forgalmat, az épület pedig azért nagyon érdekes, mert tervezésekor a viktoriánus neogótikus stílust ötvözték a hagyományos indiai díszítőelemekkel, míg technikailag egy nagyon modern pályaudvarról van szó.

Fotó: Getty Images

St. Pancras vasútállomás, London

Ezt a nagyszerű vasútállomást 1868-ban építették, hogy megmutassák Anglia mérnökeinek képességeit. William Henry Barlow és Roland Mason Ordish nevéhez fűződik a tervezés, akik olyan építészeti technikát alkalmaztak a belső üvegkupolán, amit előtte senki. Az állomás végeredményben pedig nemcsak szép és monumentális, hanem fontos nemzetközi csomópont is: innen indulnak többek közt az Eurostar járatok Párizsba, Hollandiába és Belgiumba.

Fotó: 123rf

Kanazawa pályaudvar, Ishikawában, Japán

Japán a leggyorsabb vonatok és legjobb vasúti hálózatok otthona, így a vonatállomások is kiemelt szerephez jutnak. A Kanazawa üvegpalotája előtt egy hagyományos japán torii kapu várja az utazókat – utóbbi fából készült és a régi--új kettősségét szimbolizálja, utalva arra is, hogy a tradicionális torii kapuk szentélyek előtt szoktak állni. A pályaudvar mára Japán egyik védjegyévé vált, hiszen minden megvan benne, ami a nemzetre igaz: ultramodern, haladó felfogás, a tradíciók tisztelete, rendszeretet és kiszámíthatóság.

Fotó: 123rf

Liège-Guillemins vasútállomás, Liège, Belgium

Liège pályaudvarához érve biztosan nem az jut először eszünkbe, hogy ez egy pályaudvar, az épület ugyanis inkább egy focistadionra vagy egy modern színházra hasonlít. Az eredeti állomást még 1842-ben építették, majd a 2009-es rekonstrukció alkalmával egy kis csavart kapott a dizájn. Az üveg-acél-fehérbeton épület azt sugallja, hogy a jövőbe kell tekinteni: a közlekedés sokat változott az elmúlt 150 évben, akkor pedig miért ne mutathatnánk meg ezt az építészetben is?

Fotó: 123rf

Afragola pályaudvar, Nápoly

Zaha Hadid megálmodta, 2017-ben elkészült az első fázis, 2022-re pedig teljesen készen lesz. Nehéz erről a nápolyi pályaudvarról olyan képet találni, ami visszaadja az építész zsenialitását: fehér rétegek, kemény anyagok és futurizmus: ebben az épületben minden megvan, amitől rideg lehetne, mégsem az! Hadid remekül ért ahhoz, hogy a modern épületeket úgy tegye széppé, hogy azok funkcionalitásukból mit sem veszítenek közben – ami ezúttal is fontos, hiszen 15 millió délről északra haladó utas közlekedési csomópontjául szolgál majd az állomás.

Fotó: Profimedia