2026-08-14
A Harvard szakértője szerint biztonsági színjáték a folyadékkorlátozás
Évek óta megszokott része a repülésnek, hogy csak legfeljebb 100 milliliteres flakonokban vihetünk folyadékot a fedélzetre. Egy harvardi biztonsági szakértő szerint azonban a korlátozás ma már nem feltétlenül jelent valódi védelmet, inkább a biztonság látszatát kelti.
A repülős utazások egyik kellemetlen velejárója, hogy a kézipoggyászban szállított folyadékokat külön-külön legfeljebb 100 milliliteres tárolókba szükséges rakni. Sok repülőtéren ezeket az ellenőrzés előtt ráadásul külön is ki kell venni a táskából. Bár a korszerűbb átvilágító berendezések megjelenésével egyre több európai repülőtér enyhít a korlátozáson, számos helyen még mindig a régi előírás szerint kell eljárni.
A Telegraph podcastjában arról beszélt, hogy a 100 milliliteres korlátozás szerinte teljes egészében „biztonsági színjáték”, miközben a repülőtéri ellenőrzés működése több ponton is következetlen.
Schneier egy egyszerű példával szemléltette az ellentmondást. Ha az ellenőrzés során valakinél fegyvert találnak, annak komoly következménye lesz. Ha azonban egy, a megengedettnél nagyobb méretű folyadékos palack kerül elő, a személyzet azt rendszerint egyszerűen kidobatja.
A szakértő szerint ez azért is furcsa, mert ha egy adott tárgy valóban olyan veszélyes lenne, hogy semmiképpen sem kerülhet fel a repülőgépre, akkor nem lenne logikus közvetlenül a biztonsági ellenőrzőpont mellett elhelyezett szemetesbe dobni.
A szabály bevezetésének természetesen komoly biztonsági előzménye van. A korlátozás 2006-ban, az Egyesült Királyságban meghiúsított terrorcselekmény után vált szükségessé. A merényletet tervező terrorszervezet folyékony robbanóanyagot próbált üdítőitalos palackokba rejve felvinni több repülőgép fedélzetére. Az intézkedést később világszerte átvették, és a korlátozás azóta is meghatározza a repülőtéri biztonsági ellenőrzéseket.
Olvasd ezt is!
