A trükk, amivel eltüntetik a késést a pilóták

Sok utas hallotta már indulás előtt a kapitánytól, hogy a személyzet a levegőben megpróbálja ledolgozni a késést. Bár ez megnyugtatóan hangzik, a valóságban nem feltétlenül azt jelenti, hogy a repülőgép egyszerűen gyorsabban repül majd. Egy pilóta nemrég elárulta, milyen módszerekkel lehet valóban csökkenteni az elvesztegetett időt.

A késések minden utas számára kellemetlenek, különösen akkor, amikor már a fedélzeten ülve kell a felszállásra várni. Egy elhúzódó indulás után azonban a személyzetnek még mindig van némi mozgástere arra, hogy mérsékelje a csúszást. Ilyenkor gyakran hangzik el a tájékoztatás, miszerint a pilóták igyekeznek „behozni a lemaradást”.

Peter Cappio rutinos pilóta egy közösségi médiás videóban magyarázta el, mit jelent ez a gyakorlatban. Sokan azt feltételezik, hogy ilyenkor a repülőgép egyszerűen nagyobb sebességre kapcsol, ám a helyzet ennél jóval összetettebb. A kereskedelmi repülőgépek ugyanis nem feltétlenül a maximális sebességük közelében működnek a leghatékonyabban.

A pilótáknak repülés közben számos tényezőt figyelembe kell venniük, köztük a turbulenciát és az időjárási körülményeket. Erős légmozgás esetén a sebesség jelentős növelése kockázatos is lehet. Ráadásul a gyorsabb haladás jelentősen növelheti az üzemanyag-fogyasztást, ami a légitársaságok számára fontos szempont.

Fotó: Andrés Dallimonti/Unsplash

Ez is érdekelhet! A pilóták szerint ezt az 5 tanácsot kellene megfogadniuk az utasoknak

Minden ki van számolva

Minden járatra részletes üzemanyag-tervet készül, amely figyelembe veszi az adott útvonal sajátosságait, a várható időjárást és az egyéb körülményeket. A pilótáknak ezekhez az előírásokhoz kell igazodniuk.

A menetrend betartása ugyanakkor a légitársaságok érdeke is, ezért bizonyos esetekben a pilóták a légiforgalmi irányítással egyeztetve rövidebb vagy kedvezőbb útvonalat kérhetnek. Ez gyakran hatékonyabb megoldás lehet a késés csökkentésére, mint a sebesség növelése.

Hogy erre van-e lehetőség, azt számos tényező befolyásolja.

Szerepet játszik többek között a légtér forgalma, az útvonalak telítettsége, az időjárás, valamint az alternatív légifolyosók elérhetősége. Emellett a célállomás adottságait is figyelembe kell venni, például a kifutópályák számát és kapacitását.

A kisebb repülőtereken jellemzően kevesebb leszállópálya áll rendelkezésre, amelyek használatát szigorú menetrend szerint osztják be. Emiatt hiába sikerül útközben csökkenteni a késést, a végső érkezési időt gyakran a földi forgalom és a repülőtéri kapacitások határozzák meg.

(Forrás: Yahoo)

Olvasd ezt is!