Egy pilóta elmondta, mennyi a fizetése

Nemrég kiderült, mennyit keresnek a Ryanair légiutas-kísérői, de a pilóták fizetéséről eddig nem sokat lehetett tudni. Garrett Ray, az American Airlines első tisztje YouTube-csatornájának legújabb epizódjában részletekbe menően magyarázta el, milyen útvonalakért mekkora fizetést kap.

Ehhez a fizetéshez Ray hozzáállására is szükség van, miszerint igyekszik maximalizálni az otthon töltött időt és maximalizálni azt a fizetést is, amit akkor keres, ha nincsen otthon. Ahogy az alább látható videóban elmondja, bár nagyon szereti a New York és Phoenix közti útvonalat, Phoenixben minden esetben legalább 24 órát kell várakoznia – ami nem túl kedvező a fenti két szempontot nézve. Ez ugyanis azt jelenti, hogy bár a repülőgép vezetésével – így a kifizetett munkával – csak némivel több mint 10 órát tölt, a családjától legalább 40 órára távol lesz. Ezért a pilóta inkább olyan utakra próbál menni, melyekért a legtöbb pénzt kapja a legkevesebb idő alatt.

A pilótákkal néha megesik, hogy csak azért kell felszállniuk egy gépre, hogy eljussanak arra a repülőtérre, ahonnan a következő, már általuk vezetett repülőgép indul. Ezt az angol szlengnyelvben deadheading-nek hívják. Így utazott legutóbb Ray New Yorkból Dallasba, mivel a Dallasból New Yorkba tartó járatra már ő volt beosztva pilótaként. Ez alatt az idő alatt lehetősége volt laptopján 4 órát dolgozni, amiért ugyanúgy fizetés járt neki.

– idézte a pilótát a New York Post, aki szerint annak ellenére is ez volt élete egyik legszerencsésebb útvonala, hogy nagyon korán kellett felkelnie. Ray összesítve általában havi 80 órát dolgozik, amiért 17 109 dolláros (kb. 14 500 euró) fizetést kap. Ez az összeg azonban még magasabb lehet akkor, ha előléptetik majd kapitánnyá: ők ugyanis óránként átlagosan 350 dollárt (kb. 300 euró) keresnek, ami havonta 23 ezer eurónak megfelelő fizetést jelent.