A britek öngyógyító aszfaltja lehet a megoldás a kátyúkra A britek öngyógyító aszfaltja lehet a megoldás a kátyúkra
Fotó: Ian Taylor, Unsplash.

2025-02-15

  • Drive
  • Tech
  • A britek öngyógyító aszfaltja lehet a megoldás a kátyúkra

A britek öngyógyító aszfaltja lehet a megoldás a kátyúkra

A londoni King’s College és a Swansea Egyetem közös kutatócsoportja azt állítja, hogy sikerült megtalálniuk egy olyan megoldást, amely lehetővé teszi a bitumen megrepedésének visszafordítását az aszfaltban. Ha a technológia beválik, akkor nemsokára „öngyógyító autóutakon” közlekedhetünk.

Óriási mérföldkőhöz érkezett a londoni King’s College és a Swansea Egyetem kutatócsapata, akik szerint a növényi spórák felhasználásával sikerült olyan megoldást találniuk, amely megszüntetheti az úttestek repedését, így ezzel megelőzheti a kátyúk kialakulását.

A kátyúk általában akkor keletkeznek, amikor az utak felülete a forgalom súlya alatt megreped, és a víz beszivárog a repedésekbe. A fagyás és olvadás következtében a repedések egyre tágulnak, és idővel kátyúkká alakulnak. A bitumen pedig az a ragadós, fekete kötőanyag, amelyet ellenállóképessége miatt szoktak az aszfalt többi összetevőjével vegyíteni.

Image
Fotó: Liam Riby, Unsplash.
A kutatók az öngyógyító bitumen előállításához apró növényi spórákat kevertek össze újrahasznosított olajszármazékokkal. Az anyag használata során az elhaladó forgalom nemcsak az utakat, hanem a spórákat is összenyomja, így azok lehetővé teszik, hogy az olaj bejusson a repedésekbe. Az olaj pedig elvileg képes annyira felpuhítani a bitument, hogy az a kisebb repedésekbe jutva kitöltse azokat.

Az új aszfaltunkhoz ráadásul fenntartható anyagokat – például biomassza-hulladékot – használunk, ami lehetővé teszi, hogy csökkentsük függésünket a petróleumtól és a természet különböző erőforrásaitól

– idézte a King’s College egyi kutatóját az IFL Science.

További előnye a biomassza-hulladék előállításának az, hogy ráadásul rendkívül költséghatékony és bárhol véghezvihető, így azon országoknak is segítségére lehet, amelyek limitáltan tudnak csak hozzáférni az aszfalt előállításához szükséges petróleumhoz. A kutatók már bele is kezdtek a technológia digitális modellezésébe, és a szakemberek úgy vélik, hogy az anyagot pár éven belül már elkezdhetik használni az angliai autóutakon.