2024-08-05
Soha nem látott mennyiségben érkeznek Európába a kínai autók
A kínai márkák júniusban az európai elektromosautó-piac 11 százalékát szerezték meg, amely soha nem látott növekedést jelent.
A robbanásszerű kínai autóimportot Európába valószínűleg az újonnan bevezetett európai uniós importvámok idézhették elő, mivel mind a gyártók, mind a vásárlók igyekeztek a július 5-i határidő előtt leszállítani vagy megvásárolni az autókat.
Ez azzal magyarázható, hogy a július 5-e előtt regisztrált járműveket még vámmentesen lehet átadni a vevőknek.
A Dataforce elemzői szerint a SAIC Motor vezeti a mezőnyt, mivel az általuk gyártott MG4 lett a legkeresettebb villanyautó. Ez köszönhető annak, hogy a cég lízingajánlatai szintén vonzóak voltak, valamint a márka erőteljes promóciót folytatott, különösen Németországban – éppúgy, mint a BYD.
– fejtette ki Julian Litzinger, a Dataforce elemzője.
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége szerint júniusban 208 872 elektromos autót regisztráltak, ez a valaha mért harmadik legmagasabb szám 2022 decembere és 2023 márciusa után, írja a Világgazdaság.
Legtöbb autóipari szakértő erősen kételkedik abban, hogy ez a jelentős növekedés hosszú távon fenntartható lesz-e.
A SAIC termékei után ugyanis hamarosan 38 százalékos vámot kell fizetni, míg a BYD esetében a jelenlegi 10 százalékos vám 17-re emelkedik minden importjármű esetében. Mindez pedig jelentősen visszavetheti a keresleti piacot.
Olvasd ezt is!
