Videón, ahogyan kigyullad egy 468 utast szállító Boeing

A Garuda Indonesia légitársaság egyik gépének kényszerleszállást kellett végrehajtania Szaúd-Arábiában, ugyanis a felszállást követően tűz csapott fel az egyik hajtóművéből. Az Independent szerint a lángok már a kifutópályán megjelentek, de a gép végül fel tudott szállni.

A járat május 15-én az indonéziai Makassarból indult el, célállomása pedig a szaúd-arábiai Medina volt. A gép azonnal visszafordult a medinai repülőtérre, miután észlelték a hajtóműtüzet, és szerencsére nem történt személyi sérülés, pedig

a gépen összesen 450 utas és 18 fős személyzet tartózkodott.

A fedélzet evakuálása után az utasokat elszállásolták a repülőtér környékén, majd később egy másik járattal utazhattak tovább.

Az interneten számos felvétel kering az esetről, melyeken jól látható, hogy a lángok a repülőgép hátulján csaptak fel, még mielőtt a gép a magasba emelkedett volna.

Nemrég egyébként egy másik Boeing is lángra kapott. A szenegáli járaton mindössze 85-en utaztak, közülük tíz fő meg is sérült. Az utasokat evakuálták, a sérülteket kórházba szállították, a többieket pedig elszállásolták.

A gép a szenegáli Dakarból a szomszédos Maliba, pontosan Bamako városába indult.

Az utasok beszámolója szerint a gép az este folyamán egyszer már megkísérelte a felszállást, azonban végül csak a második alkalommal sikerült a művelet. Ekkor a szárnyak környékén füst jelent meg, a tűz ezt követően ütött ki – írta az ABC News.

A Boeing válaszában elmondta, hogy a vásárlást követő 30-40 évben a repülőgépek karbantartása a légitársaságok feladata. Mindenesetre a gyártó körül az Alaska Airlines járatán történt januári incidens (kiszakadt ajtó) óta egyre inkább szorul a hurok: a kisebb hibáktól kezdve a hiányos dokumentációkon át, a Boeing gépei egyre többször kerülnek reflektorfénybe.

Az Amerikai Nemzeti Közlekedésbiztonsági Ügynökség (NTSB) a márciusban kiadott közleményében bejelentette, hogy a korábbi esetek miatt a tervek szerint

2024. augusztus 6-án és 7-én sor kerül majd egy meghallgatásra.

Az esetek természetesen a Boeing árfolyamára is komoly hatást gyakoroltak: idén mintegy 31 százalékot esett – a konkurens Airbusé ezzel szemben 19 százalékos növekedéssel történelmi csúcson áll.

Ha szeretnénk megtudni, hogy milyen géppel utazunk, több lehetőségünk is van az információszerzésre. Az olyan oldalakról, mint például a FlightRadar24, a Seat Guru, a FlightAware vagy a Google Flights megtudhatjuk az adott gép pontos típusát. A művelethez csupán néhány egyszerű adatot kell megadnunk: az utazás dátumát és időpontját, illetve a légitársaság nevét és a járatszámot.