2025-06-16
Nincs 4,5 liter: ezek a legjobb autók, amik keveset fogyasztanak
Ha autóvásárláskor az egyik elsődleges szempontuk közé tartozik az üzemanyag-fogyasztás, akkor érdemes egy pillantást vetnünk egy friss felmérésre. Ebben azt vizsgálták, hogy melyik márkák mondhatók jó választásnak azok számára, akik takarékoskodnának az üzemanyaggal.
A Totalcar legújabb felmérésben arra volt kíváncsi, hogy melyek a legjobb kevés üzemanyagot fogyasztó autók. Ehhez összegyűjtötték azokat a modelleket és típusokat, amelyek gyári adataik szerint 100 kilométeren kevesebb mint 5 liter üzemanyagot fogyasztanak, de köztük akadt néhány olyan, amelynek fogyasztása a 4,5 litert sem haladja meg – lássuk is ezeket!
A gyári adatokat nézve 3 hibrid modell volt az, amely 100 kilométerenként 4,5 liter üzemanyagot fogyasztott. Egyikük a Honda Jazz 1.5 e:HEV, ami inkább mondható elektromos autónak, mint hagyományosnak, ugyanis 122 lóerős teljesítményét teljes egészében a villanymotorhoz kötődik. A második versenyző a Lexus LBX crossover, aminek 1,5 literes benzinmotorjával együtt 136 lóerős, amiből 94 lóerőt a villanymotor biztosít.
Viszont ha az árakat nézzük, közülük a Peugeot 208 1.2 Hybrid e-DCT6 kínálja legkedvezőbb lehetőséget. A modell egyébként egy háromhengeres, 1,2 literes benzines egységet kombinál egy 29 lóerős villanymotorral, mindehhez pedig egy 110 lóerős rendszerteljesítmény társul.
Ebben a kategóriában ki kell emelni a Suzuki Swiftet, amely bár rendelkezik lágy hibrid technológiával, alig egy tonnás tömege nagyban hozzájárul kedvező fogyasztásához. Az 1,2 literes, háromhengeres szívó benzinmotor 84 lóerőt kínál rendkívül kedvező áron.
Ezen kívül viszont két hibrid modell is tudja hozni ezt az értéket: a Kia Niro 1.6 GDI Hybrid 129 lóerős, a Toyota Corolla 1.8 Hybrid pedig 140 lóerős teljesítményt ígér.
143 lóerős, takarékos hajtásláncának köszönhetően a Renault Clio E-Tech Hybrid világszerte népszerű modellnek számít. Fogyasztásával már a nemzetközi bemutatón is kitűnt, de ugyanez a modell Mitsubishi Colt néven is kapható. Amennyiben viszont hajlandóak vagyunk megfizetni a 163 lóerős (20 lóerős villanyrásegítéssel) teljesítménnyel kecsegtető BMW 120d lágy hibridjét, akkor ez is egy üzemanyag-takarékos választásnak mondható.
A takarékossági toplista élét viszont furcsa módon egyszerre áll két modell, aminek az az okat, hogy a Mazda 2 Hybrid a valóságban egy átcímkézett Toyota Yaris. Mindkét modellben ugyanaz a hajtáslánc dolgozik: egy 1,5 literes, 92 lóerős benzines és egy 80 lóerős villanymotor együtt 116 lóerőre képes.
Olvasd ezt is!
