Nagy bajban a Volskwagen, sokakat elbocsáthatnak Nagy bajban a Volskwagen, sokakat elbocsáthatnak
Illusztráció
Fotó: fotokaleinar/Shutterstock

2026-03-20

  • Drive
  • Tech
  • Nagy bajban a Volskwagen, sokakat elbocsáthatnak

Nagy bajban a Volskwagen, sokakat elbocsáthatnak

Tízéves mélypontra zuhant a Volkswagen-csoport nyeresége, és a kilátások sem túl biztatóak: a vállalat 2030-ig akár 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi Németországban. Az intézkedések a konszern több márkáját is érintik, köztük az Audit és a Porschét, ami jól mutatja, hogy az autóipari óriás komoly kihívásokkal néz szembe.

A német óriás Volkswagen üzemi eredménye 2025-ben közel a felére esett vissza, ami 2016 óta nem látott visszaesést jelent. A háttérben több tényező együttes hatása áll: az amerikai importvámok növekedése, a kínai gyártók egyre erősödő versenye, valamint az elektromos autókra való átállás jelentős költségei mind hozzájárultak a helyzet romlásához. Különösen fájó veszteségeket szenvedett el a vállalat a kínai piacon, amely korábban a növekedés egyik motorja volt.

Oliver Blume vezérigazgató az éves jelentésben hangsúlyozta: a szükséges átalakítások a teljes konszernt érintik.
A nehézségek a Porsche háza táján is érezhetők
Image
Fotó: Alvaro Polo/Unsplash

A Porsche új vezérigazgatója, Michael Leiters szervezeti átalakításokat és a vezetési struktúra egyszerűsítését jelentette be, miközben további létszámleépítések is várhatók, írja az Economyx. A pontos számok egyelőre nem ismertek, mivel a döntések a szakszervezetekkel folytatott egyeztetések után születnek meg.

A számok mindenesetre beszédesek: a Porsche bevétele 36,3 milliárd euróra csökkent, ami 10 százalékos visszaesés az előző évhez képest. Még drámaibb az üzemi eredmény alakulása, amely 5,64 milliárd euróról 413 millió euróra zuhant. Az eladások is mérséklődtek: tavaly 279 ezer autót szállítottak le, több mint 10 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.

Ezt is nézd meg! Porschéval kempingbe?!
Ugyanakkor a modellek szintjén vegyes kép rajzolódik ki.

A Macan továbbra is a legnépszerűbb, különösen az elektromos változat iránt nőtt meg a kereslet. A 911-esből is sikerült enyhe növekedést elérni, ami új rekordot jelentett. Ezzel szemben a Cayenne iránti érdeklődés jelentősen visszaesett. A számok azt mutatják: miközben a piac átalakul, a gyártók számára egyre nehezebb megtalálni az egyensúlyt a hagyományos és az elektromos modellek között.