Nizzában is tiltólistára kerül egy program a túlturizmus miatt Nizzában is tiltólistára kerül egy program a túlturizmus miatt
Nizza, Franciaország
Fotó: Shutterstock

2025-02-13

  • Drive
  • Úti cél
  • Nizzában is tiltólistára kerül egy program a túlturizmus miatt

Nizzában is tiltólistára kerül egy program a túlturizmus miatt

Egyre több európai város tesz drasztikus lépéseket a túlturizmus visszaszorítására.

A túlturizmus egyre több európai helyet fenyeget: először Velence lépett fel a túl sok turista ellen, majd Barcelonában, Amszterdamban, a Kanári-szigeteken, a Baleár-szigeteken, Szantorinin, Lisszabonban, Firenzében és Athénban is hasonló intézkedéseket vezettek be. Újabban Nizza polgármestere értesítette a városnál kikötő óceánjárókat, hogy rájuk is hasonló sors vár.

Christian Estrosi színét se szeretné látni a Nizza előtti „lebegő hoteleknek”, ezért legkorábban 2025 júliusától ki szeretnék tiltani a gigászi óceánjárókat.

Az új rendelet azokra a hajókra vonatkozna csak, amelyek hossza meghaladja a 190 métert, kapacitása pedig a 900 utast. Az Euronews cikke szerint jelenleg azon dolgoznak, hogy értesítsék az érintett társaságokat és lemondják az összes olyan utat, amit ilyen hajók vinnének véghez. Estrosi szerint így mintegy 70 százalékkal tudnának csökkenteni a forgalmon.

Image
Nizza, Franciaország
Fotó: Shutterstock

Ezzel egyáltalán nem a Nizza gazdaságának fontos turizmust fékeznék – ahogy az Szantorini helyzetében is megmutatkozott, a legnagyobb problémát az jelenti, hogy az óceánjárókon érkező turisták szinte semmivel sem járulnak hozzá az úti cél gazdaságához, hiszen az ételektől kezdve a szálláson át, az előre befizetett csomag áráért mindent megkapnak a fedélzeten.

Az Eurostat legutóbbi adatai szerint 2023-ban 395 milliónál is több turistát jegyeztek Európa kikötői, egy norvégiai kutatás szerint pedig az óceánjárókkal érkező turisták 40 százaléka egyáltalán nem is hagyja el a fedélzetet.

A mai modern óceánjárók lényegében olyanok, mint a lebegő városok. A gyakran 5000 főt is kiszolgáló hajók folyamatosan járatják motorjaikat, szennyezik a környezetet, nem teremtenek munkahelyeket és jelentősen hozzájárulnak a városok infrastruktúráját és gazdaságát megterhelő túlturizmushoz. Ezek a hajók egyáltalán nem illeszkednek ahhoz a turisztikai modellhez, amit Nizza a vendégszeretet és helyi lakosság iránti tisztelet alapján ki szeretne alakítani

– fogalmazott Estrosi.

A szakértők szerint kérdéses azonban, hogy a polgármester tényleg meg tudja-e valósítani a tervet – nem beszélve a korainak tartott júliusi határidőről. A döntés a kritikusok szerint a kikötők és a kereskedelmi kamara vállát terheli, de kihangsúlyozták, hogy az érintett óceánjárók számára kiskaput jelent, hogy ha a közeli Villefranche-sur-Mer kikötőjében horgonyoznak le.