A Ryanair márciustól nem indít több járatot az egyik leggyönyörűbb európai szigetre A Ryanair márciustól nem indít több járatot az egyik leggyönyörűbb európai szigetre
Azori-szigetek
Fotó: Anne Zwickermann/Unsplash

2025-12-03

  • Drive
  • Úti cél
  • A Ryanair márciustól nem indít több járatot az egyik leggyönyörűbb európai szigetre

A Ryanair márciustól nem indít több járatot az egyik leggyönyörűbb európai szigetre

Az Azori-szigeteket gyakran emlegetik az „európai Hawaii”-ként: vulkáni tájak, buja zöld hegyoldalak, vízesések mindenfelé, és olyan nyugalom, amelyet manapság egyre nehezebb megtalálni Európában. Nem csoda, hogy a hely rendkívül népszerű a kalandvágyó és természetimádó utazók körében. Most azonban rossz hír érkezett számukra: a Ryanair 2026 márciusától megszünteti az összes járatát az Azori-szigetekre.

A döntés hátterében – a fapados légitársaság szerint – a Ponta Delgada repülőtéren megemelt díjak állnak. A Ryanair közleményéből az derül ki, hogy az üzemeltető ANA (amely a francia Vinci Group tulajdonában van) a pandémia óta 120 százalékkal növelte a forgalomirányítási díjakat, emellett új, 2 eurós utazási különadó is terheli már utasonkéknt a vállalatot.

Jason McGuiness kereskedelmi igazgató szerint az ANA „a portugál turizmus és munkahelyek rovására” hajt hasznot, és emiatt a Ryanair kénytelen drasztikus lépést tenni. Ez az ok, amely miatt mintegy 400 ezer ülőhelyet törölnek 2026. március 29-től.
Image
Fotó: Gabor Koszegi/Unsplash
Komoly vita kialakulóban

A légikikötőt működtető Vinci Group viszont határozottan tagadja a Ryanair vádjait. A cég szerint a bejelentés „teljesen váratlan”, hiszen épp arról folytak tárgyalások, hogy növeljék a Ponta Delgadába induló járatok számát, nem pedig csökkentsék. A Vinci azt is hangsúlyozza, hogy az Atlanti-óceánon elterülő szigetcsoport kapcsán a repülőtéri díjak hálózatuk legalacsonyabbjai között vannak, és év eleje óta változatlanok.

A Ryanair legutóbbi döntése azonban egy tágabb trendbe illeszkedik: 2025-ben már több európai útvonalat is leépítettek. Szeptemberben egymillió ülőhelyet töröltek a Spanyolországba tartó járatokból, miután az AENA „versenyképtelen díjakat” vezetett be. Ugyanez történt a római Fiumicinóval és a dán Billund repülőtérrel is.

Az európai légi közlekedés képe azonban nem ennyire borús. Más légitársaságok ugyanis épp ellenkező irányba haladnak: a Time Out értesülése szerint hamarosan azonban több cég is bővíti majd útvonalait. A Jet2 például 2026 márciusától új járatokat indít Gatwickből Görögországba, Spanyolországba, Olaszországba és Portugáliába. A Wizz Air szintén erősít, hiszen idán nyáron új útvonalat avatott Róma Fiumicino és Birmingham között.