Víz alatti vasúthálózat kötheti össze hamarosan Spanyolországot Marokkóval

A Gibraltári-szoros évszázadok óta rendkívül fontos kereskedelmi csomópont, amelyen eddig csak hajóval vagy repülővel lehetett átkelni. Így a spanyol főváros és a legközelebbi marokkói kikötőváros, Tanger közötti – jelenleg autóval és komppal megtehető – út kilenc óra alatt teljesíthető, míg repülővel másfél óra az átjutás a két ország közt.

Ha azonban a tervezett Gibraltári-szoros alatti alagút megépülne, akkor a két ország között új vonatjárat indulna, amely Madrid és – a Tangertől 300 kilométerre délre fekvő – Casablanca között közlekedne.

Bár a teljes vonatút is hosszú, közel 6 órás lenne, mégis sokkal fenntarthatóbb utazási alternatívát kínálna.

Ez is érdekelhet: Ilyen rövid vasútvonalon még biztosan nem utaztál!

Magát az alagutat 27,6 kilométerre tervezik, amely megvalósítása több milliárd euróba is kerülhet az előzetes becslések szerint.

Lendületet fogunk adni a Gibraltári-szorosra vonatkozó összeköttetési projekt tanulmányainak, amelyet mindkét ország 40 évvel ezelőtt kezdeményezett. Ez egy stratégiai projekt Spanyolország és Marokkó, valamint Európa és Afrika számára

– nyilatkozta még tavaly Raquel Sanchez, aki volt spanyol külügyminiszterként újjáélesztette a több évtizedes projektet.

Ezt is olvasd el! Szaúd-Arábia már építi a Közel-Kelet első luxusvonatát a „sivatagi Orient Expresszt"

Az alagút útvonala a tarifai Punta Palomától a Tanger-öbölben található Punta Malabatáig tartana. A csatornához legfeljebb 300 méter mélyre ásnának le, amely legfeljebb 3 százalékos lejtéssel rendelkezne, idézi a Railtech vasúti híroldal információit a Euronews.

Előrejelzések szerint a projekt legfeljebb 5 évet vesz majd igénybe.

Mindez azt jelenti, hogy a 2030-as, közös rendezésű labdarúgó-világbajnokság lehet az a céldátum, ameddig meg kell valósulnia az összeköttetésnek.