Vadonatúj repülőtéri vonat indul útnak Párizsban jövőre Vadonatúj repülőtéri vonat indul útnak Párizsban jövőre
Gare de l’Est pályaudvar, Párizs
Fotó: BalkansCat/Shutterstock

2026-05-06

  • Drive
  • Úti cél
  • Vadonatúj repülőtéri vonat indul útnak Párizsban jövőre

Vadonatúj repülőtéri vonat indul útnak Párizsban jövőre

A francia fővárosban hamarosan új korszak kezdődik a reptéri közlekedésben. Évek óta várt fejlesztés ér célegyenesbe: elindul a CDG Express, amely jelentősen lerövidíti az utat a Charles de Gaulle repülőtér és a belváros között.

Az új expresszvonat 2027. március 28-tól közlekedik majd, és közvetlen kapcsolatot teremt Európa egyik legforgalmasabb reptere, Párizs-Charles de Gaulle repülőtér, valamint a Gare de l’Est pályaudvar között. A menetidő mindössze 20 perc lesz, a járatok pedig 15 percenként indulnak reggel 5 és éjfél között, a hét minden napján. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a repülővel érező utasok jóval kiszámíthatóbban és gyorsabban juthatnak majd be a városba.

Jelenleg a legtöbben az RER B elővárosi vonalat használják, amely nagyjából 34 perc alatt éri el a Gare du Nord állomást. Bár ez továbbra is fontos kapcsolat marad, az új expressz egyértelműen a gyorsaságra és a kényelmesebb utazásra épít.

A jegyárat egyelőre nem jelentették be, de az már biztos, hogy a 16 év alatti gyermekek családdal utazva ingyen vehetik igénybe, az Île-de-France régió Navigo-bérlettel rendelkező lakói pedig jelentős kedvezményre számíthatnak.
Image
Párizs-Charles de Gaulle repülőtér
Fotó: nblx/Shutterstock

A CDG Express egy átfogó közlekedési átalakulás része. A két nagy pályaudvar, a Gare du Nord és a Gare de l’Est között például új gyalogos aluljáró épül, amely napi több százezer utas átszállását teszi majd gördülékenyebbé. A mindössze fél kilométerre lévő állomások közötti kapcsolat így gyorsabb és kényelmesebb lesz – várhatóan szintén 2027 tavaszától.

Ezzel párhuzamosan épül a 17-es metróvonal is, amely Saint-Denis-t köti össze a repülőtérrel, majd később tovább Mesnil-Amelot felé. Az első szakasz 2027 közepére készülhet el, a teljes vonal pedig a következő évtized elejére válhat teljessé, írja az Euronews.

A fejlesztések jól mutatják, hogy Párizs tudatosan készül a növekvő utasforgalomra. A szándék világos: gyorsabb, kiszámíthatóbb és jobban összekapcsolt közlekedési rendszer, ahol a repölőtér és a város közötti út már nem jelent külön kihívást.