Vlaky na zavolanie: V Dolomitoch testujú autonómne taxíky na koľajniciach

V talianskom Trente práve predstavili projekt RailEvo, ktorý prináša koncept autonómnych elektrických vozňov, ktoré fungujú na princípe „na požiadanie“.

Tradičná železničná doprava v komplikovanom teréne hôr často naráža na limity. Prevádzka veľkých súprav je drahá a intervaly bývajú v hluchých časoch príliš dlhé. RailEvo na to ide inak. Ide o malé, ľahké elektrické kyvadlové vozidlá, ktoré jazdia samostatne. Systém vyvinula lokálna technologická centrála v Roverete v spolupráci s Trentino Trasporti. Cieľom je ponúknuť vysokú frekvenciu spojov pri nízkych prevádzkových nákladoch.

Srdcom celého riešenia je riadiaci systém, na ktorom sa podieľala nadácia Bruna Kesslera (FBK). Autonómne autá na koľajniciach dokážu komunikovať medzi sebou aj s dispečingom, čo umožňuje bezpečnú jazdu na trati bez potreby rušňovodiča. Pre cestujúceho to znamená koniec študovania zložitých cestovných poriadkov. Prídete na stanicu, aktivujete požiadavku a systém vám pošle najbližšiu voľnú kabínu.

Trentino plánuje túto technológiu využiť najmä v údoliach, kde by bežný vlak nebol rentabilný. Malé rozmery vozidiel znamenajú nižšiu spotrebu energie a menšie opotrebenie koľajníc. Tento model integrovanej dopravy má slúžiť nielen turistom mieriacim do lyžiarskych stredísk, ale hlavne miestnym obyvateľom, ktorým zlepší dostupnosť práce a služieb bez nutnosti vlastniť auto.

Oficiálne predstavenie prototypu v Trente (28. apríla 2026) je prvým reálnym krokom od teoretických nákresov k nasadeniu do prevádzky. Memorandum o spolupráci medzi startupom a provinciou Trento otvára cestu k testovacej fáze priamo v teréne. Ak sa RailEvo osvedčí, podobné systémy „vlakov na zavolanie“ by sme čoskoro mohli vidieť aj v iných častiach Európy, kde klasická železnica bojuje s efektivitou.