Kríza s palivom zasahuje letectvo: takto aerolinky rušia lety a zvyšujú ceny

Globálny sektor leteckej dopravy sa ocitol pod výrazným tlakom a neistota okolo budúceho vývoja cien ropy naďalej rastie. Podľa niektorých analytikov by sa v nepriaznivom scenári mohla cena za barel vyšplhať až na hranicu 150 dolárov. Keďže palivo tvorí až štvrtinu prevádzkových nákladov leteckých spoločností, aerolinky sú nútené reagovať – zvyšujú ceny, rušia lety a upravujú svoje finančné plány.

Ak by Hormuzský prieliv zostal v blízkej budúcnosti uzavretý, Európa by musela počítať so zásobami paliva približne na šesť týždňov. Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol zároveň upozornil, že okrem rastu cien leteniek musia cestujúci rátať aj s rušením letov, čo môže počas letnej sezóny spôsobiť vážne komplikácie.

Podľa zoznamu denníka Independent sa tieto vplyvy už jasne prejavili u viacerých leteckých spoločností.

AirAsia X

Vedenie malajzijskej leteckej spoločnosti oznámilo, že znížilo počet letov približne o 10 % a zároveň zaviedlo palivový príplatok vo výške okolo 20 %.

Air France-KLM

Skupina plánuje zvýšiť ceny leteniek na diaľkových trasách v reakcii na rastúce náklady na palivo, pričom spiatočné lety môžu zdražieť približne o 50 eur. Spoločnosť KLM navyše 16. apríla oznámila, že v nasledujúcom mesiaci zruší 160 európskych letov.

Air India

Indická letecká spoločnosť prechádza pri vnútroštátnych letoch z fixného palivového príplatku na systém založený na vzdialenosti. Zároveň upozorňuje, že ani príplatky na medzinárodných trasách nedokážu plne pokryť prudký nárast cien paliva.

Air New Zealand

Air New Zealand oznámila 7. apríla, že v máji a júni obmedzí počet letov a zároveň zvýši ceny leteniek. Po vypuknutí konfliktu patrila medzi prvé spoločnosti, ktoré pristúpili k zdražovaniu a pre pretrvávajúcu neistotu na trhu pozastavila aj svoje ročné prognózy zisku.

Airline Operators of Nigeria

Nigérijské letecké spoločnosti môžu od 20. apríla na neurčito pozastaviť všetky lety, ak nedôjde k zníženiu cien kerozínu. Tamojšia profesijná organizácia zároveň obviňuje národnú asociáciu palivového priemyslu z umelého udržiavania cien na vysokej úrovni.

Akasa Air

Indická letecká spoločnosť zaviedla palivový príplatok v rozpätí 199 až 1 300 rupií, ktorý sa vzťahuje na vnútroštátne aj medzinárodné lety.

Alaska Air

Dopravca zvýšil poplatok za prvé dva kusy batožiny o 5 až 10 dolárov a poplatok za tretí kus zdvihol z 50 na 200 dolárov. Opatrenie sa týka letov v rámci Severnej Ameriky.

American Airlines

Spoločnosť zvýšila poplatok za prvý aj druhý kus batožiny o 10 dolárov, pričom pri treťom kuse pristúpila k výraznejšiemu zdraženiu o 150 dolárov na krátkych a vnútroštátnych trasách. Zároveň upravila aj niektoré zľavy v ekonomickej triede. Aerolinka už skôr uviedla, že rast cien paliva pre ňu znamená dodatočné náklady vo výške približne 400 miliónov dolárov.

Asiana Airlines

Juhokórejská letecká spoločnosť plánuje v období od apríla do júla zrušiť 22 letov v dôsledku rastúcich nákladov na palivo.

British Airways

Podľa vyjadrenia skupiny IAG, ktorá je vlastníkom British Airways, spoločnosť v krátkodobom horizonte neplánuje okamžité zvyšovanie cien leteniek. Dôvodom je, že má vopred zabezpečenú značnú časť palivových zásob.

Cathay Pacific

Hongkonský dopravca bude od polovice mája do konca júna prevádzkovať niektoré lety v obmedzenom režime, čo predstavuje približne 2 % z celkového letového poriadku. Jeho nízkonákladová dcérska spoločnosť HK Express zároveň zníži počet letov o 6 %. Spoločnosť už skôr oznámila aj zvýšenie palivového príplatku o 34 %.

China Eastern Airlines

Letecká spoločnosť od 5. apríla zvýšila palivové príplatky na vnútroštátnych linkách. Na letoch do 800 kilometrov sa uplatňuje príplatok 60 jüanov, na dlhších trasách 120 jüanov.

Delta Air Lines

Delta znižuje svoju kapacitu približne o 3,5 % a zároveň zvyšuje poplatky za batožinu. Poplatok za prvý aj druhý kus sa zvýši o 10 dolárov, za tretí o 50 dolárov. Spoločnosť zároveň počíta s nárastom nákladov o približne 400 miliónov dolárov a stiahla svoje plány rastu na aktuálny štvrťrok.

easyJet

Spoločnosť easyJet očakáva v prvej polovici roka vyššiu stratu, na čom sa podieľajú aj dodatočné náklady vo výške 25 miliónov libier zaznamenané v marci. Podľa vedenia môžu ceny leteniek do konca leta ďalej rásť, keďže postupne vypršia zmluvy na zabezpečenie paliva uzatvorené vopred za nižšie ceny.

Greater Bay Airlines

Hongkonská letecká spoločnosť od 1. apríla zvýšila palivové príplatky na väčšine liniek, pričom na niektorých letoch sa poplatky viac než zdvojnásobili. Naopak, ceny leteniek na vnútroštátnych linkách a na letoch do Japonska zatiaľ zostali bez zmeny.

Hong Kong Airlines

Dopravca zvýšil palivové príplatky od 12. marca. Najvýraznejšie zdraženie, až o 35 %, sa týka letov na Maldivy, do Bangladéša a Nepálu.

IndiGo

Najväčšia indická letecká spoločnosť zaviedla nové príplatky na vnútroštátnych aj medzinárodných letoch. Na trasách na Blízky východ ide o 900 rupií, na letoch do Európy o 2 300 rupií. Spoločnosť zároveň apeluje na zníženie daní.

JetBlue Airways

Americký nízkonákladový dopravca zvyšuje poplatky za batožinu aj doplnkové služby v reakcii na rastúce prevádzkové náklady.

Korean Air

Spoločnosť plánuje postupne zavádzať ďalšie opatrenia v závislosti od vývoja cien paliva a zároveň sprísňuje kontrolu nákladov.

Lufthansa

Lufthansa už skôr vyradila 27 lietadiel z flotily CityLine a plánuje odstaviť aj štyri staršie stroje typu Airbus A340-600. Okrem toho do zimnej sezóny 2026/2027 zníži kapacitu krátkych a stredne dlhých letov o päť lietadiel.

Pakistan International Airlines

Letecká spoločnosť zvyšuje ceny leteniek na vnútroštátnych linkách približne o 20 dolárov a na medzinárodných trasách až o 100 dolárov.

Qantas Airways

Austrálska spoločnosť Qantas odložila spätný odkup akcií v hodnote 150 miliónov austrálskych dolárov a zároveň zvýšila odhad nákladov na palivo na druhý polrok 2026.

SAS

Škandinávska letecká spoločnosť SAS pokračuje v rušení letov. Kým v marci informovala o zrušení niekoľkých stoviek spojení, v apríli by sa tento počet mohol vyšplhať až na tisíc. Podľa vedenia by aj prípadné prebratie rastúcich nákladov na palivo znamenalo pre celé odvetvie výraznú záťaž.

Southwest Airlines

Americká spoločnosť Southwest zvyšuje poplatky za podanú batožinu o 10 dolárov, prvý kus tak bude stáť 45 dolárov a druhý 55 dolárov.

Spring Airlines

Čínska nízkonákladová letecká spoločnosť takisto zvyšuje palivové príplatky na vnútroštátnych linkách, presné detaily zatiaľ nezverejnila.

SunExpress

Spoločný podnik Turkish Airlines a Lufthansy zavádza od 1. mája dočasný palivový príplatok vo výške 10 eur na letoch medzi Európou a Tureckom. Opatrenie sa týka leteniek rezervovaných od 1. apríla s odletom od 1. mája. Turkish Airlines zároveň oznámili, že nevyplatia dividendu zo zisku za rok 2025, aby si udržali dostatočné hotovostné rezervy.

TAP Air Portugal

Portugalská letecká spoločnosť uvádza, že zvyšovanie cien leteniek má aspoň čiastočne kompenzovať rastúce náklady na palivo.

Thai Airways

Thai Airways pristupuje k zvýšeniu cien leteniek o 10 až 15 % v reakcii na rast nákladov.

United Airlines

Americká spoločnosť United plánuje v nasledujúcom polroku obmedziť počet stratových letov a zároveň počíta s tým, že cena ropy môže zostať nad úrovňou 100 dolárov až do roku 2027. Zvyšuje sa aj poplatok za druhý kus batožiny a to o 10 dolárov.

Vietjet

Vietnamský nízkonákladový dopravca plánuje na niektorých trasách znížiť frekvenciu letov v dôsledku možného nedostatku paliva.

Virgin Atlantic

Spoločnosť zavádza palivové príplatky. Ceny leteniek v ekonomickej triede vzrástli približne o 57 eur, zatiaľ čo v prémiovej a biznis triede môže zdraženie dosiahnuť 207 až 413 eur. Dopravca zároveň upozorňuje, že v prípade pokračujúceho rastu cien kerozínu nemožno vylúčiť ďalšie zvyšovanie cien.

Virgin Australia

Spoločnosť očakáva dodatočné náklady na palivo vo výške 30 až 40 miliónov austrálskych dolárov a zároveň znižuje svoju kapacitu približne o 1 %.

WestJet

Kanadská letecká spoločnosť zavádza na niektorých linkách palivový príplatok vo výške 60 kanadských dolárov a zároveň ruší vybrané lety s cieľom znížiť prevádzkové náklady.

Nasledujúce letecké spoločnosti zatiaľ neoznámili zdražovanie ani rušenie letov, informovali však o ďalších krokoch a možných dopadoch situácie:

Aegean Airlines

Grécka letecká spoločnosť uviedla, že pozastavenie letov na Blízky východ spolu s rastom cien paliva bude mať citeľný vplyv na jej hospodárske výsledky za prvý štvrťrok.

Cebu Air

Filipínsky dopravca čelí výrazným výzvam v dôsledku prudkého rastu cien paliva, preto priebežne prehodnocuje svoju cenovú politiku aj sieť liniek.

Frontier Airlines

Americká letecká spoločnosť prehodnocuje svoj celoročný výhľad v reakcii na výrazne rastúce náklady na palivo.

T’Way Air

Juhokórejská nízkonákladová spoločnosť posiela časť palubného personálu na nútené voľno s cieľom znížiť prevádzkové náklady.