Budapešť začala stavať nový letiskový terminál za miliardu eur

Dôvod je jednoduchý – rast. Letisko v roku 2025 vybavilo takmer 20 miliónov cestujúcich, čo predstavuje približne 35-percentný nárast oproti roku 2023 podľa údajov prevádzkovateľa. Existujúca infraštruktúra sa blíži k limitom, najmä v špičkách letnej sezóny.

Nový hlavný terminál bude mať rozlohu 35 000 m². Počíta sa s centralizovaným check-inom, modernizovanými bezpečnostnými kontrolami a komerčnými priestormi integrovanými do jedného celku. Pribudne aj nový nástupný pier s plochou 19 000 m² a rozšíria sa stojánky pre lietadlá – celkovo o 13 nových pozícií. Letiskové plochy sa zväčšia o viac než 132 000 m² vrátane samostatnej odmrazovacej zóny.

Projekt sa netýka iba samotnej budovy. Modernizáciou prejdú parkoviská, príjazdové komunikácie aj zóny na výstup a nástup do áut pred terminálom. Maďarská vláda zároveň oznámila zámer vybudovať priame železničné spojenie na letisko a rozšíriť rýchlostnú cestu z centra Budapešti. Termíny realizácie železnice zatiaľ neboli detailne komunikované.

Po dokončení má letisko zvládnuť o viac než 10 miliónov pasažierov ročne viac než dnes. To vytvára priestor pre nové linky a hustejšie frekvencie. V regionálnej konkurencii to zvyšuje tlak aj na Viedeň.

Pre Slovákov je Budapešť logisticky zaujímavá najmä autom. Z Bratislavy trvá cesta približne 2 a štvrť hodiny, z Košíc o hodinu dlhšie. V oboch prípadoch je potrebná maďarská diaľničná známka. Letisko leží pri diaľničnom okruhu M0, takže posledné kilometre sú jednoduché, problémom však v špičke býva premávka na M1 smerom od hraníc.

Kým bude nový terminál hotový, letisko postupne upravuje existujúci Terminál 2. Prebieha rozšírenie check-in zóny, modernizácia bezpečnostných kontrol a úpravy v časti Pier B pre lety mimo Schengen. V najbližších rokoch tak počítajte so stavebnými obmedzeniami, no zároveň aj s postupným zlepšovaním.

Budapešť sa dlhodobo snaží profilovať ako silný regionálny uzol medzi Viedňou a juhovýchodnou Európou. Nový terminál je kľúčovým krokom, aby tento rast zvládla infraštruktúrne. Pre veľkú časť ľudí zo Slovenska je Budapešť stabilnejšia a čoskoro aj kapacitnejšia alternatíva k iným okolitým letiskám – bez nutnosti zachádzať ďalej na západ.