Takéto úzke sedadlá nemá vo svojich lietadlách ani Ryanair Takéto úzke sedadlá nemá vo svojich lietadlách ani Ryanair
sedadlá v Ryanairi
Foto: Katarzyna Ledwon/Shutterstock

2026-09-07

  • Drive
  • Check-in
  • Takéto úzke sedadlá nemá vo svojich lietadlách ani Ryanair

Takéto úzke sedadlá nemá vo svojich lietadlách ani Ryanair

Ak ste už niekedy leteli s nízkonákladovou leteckou spoločnosťou, zrejme dobre poznáte úzke sedadlá a obmedzený priestor na nohy, ktoré dokážu cestu poriadne znepríjemniť. Existuje však aerolinka, ktorá vo svojich lietadlách ponúka ešte užšie sedadlá ako Ryanair a cestujúci v nich pritom absolvujú aj dlhé lety.

Pri cestovaní s nízkonákladovými aerolinkami, ako sú Ryanair, easyJet či Wizz Air, sme si už zvykli na úzke sedadlá a obmedzený priestor na nohy. Existuje však letecká spoločnosť, ktorá vo svojich lietadlách ponúka ešte užšie sedadlá než tieto známe európske aerolinky.

Podľa analýzy verejne dostupných údajov o konfigurácii lietadiel ponúka najužšie sedadlá francúzska nízkonákladová letecká spoločnosť French Bee. Aerolinka, ktorá sa špecializuje na diaľkové lety a svoju hlavnú základňu má na parížskom letisku Orly, má sedadlá široké iba 42,4 centimetra.
Image
Lietadlo French Bee
Foto: Markus Mainka, Shutterstock

Za nezvyčajne úzkymi sedadlami stojí predovšetkým hustejšie usporiadanie kabíny. V Airbusoch A350-1000 spoločnosti French Bee sa v jednom rade nachádza desať sedadiel namiesto bežných deviatich. Zatiaľ čo väčšina aeroliniek využíva v ekonomickej triede lietadiel A350 konfiguráciu 3-3-3, French Bee zvolila usporiadanie 3-4-3, čím dokáže prepraviť viac cestujúcich. V zadnej časti lietadla, kde sa trup zužuje, sa konfigurácia mení späť na 3-3-3.

Pre porovnanie, v ekonomickej triede Airbusov A350 spoločnosti Air France sú sedadlá široké približne 45,7 centimetra. Rozdiel niekoľkých centimetrov nemusí na prvý pohľad pôsobiť výrazne, pri niekoľkohodinovom diaľkovom lete však môže citeľne ovplyvniť pohodlie cestujúcich.

Prípad spoločnosti French Bee je o to zaujímavejší, že takúto konfiguráciu nevyužíva na krátkych, niekoľkohodinových letoch, ale na diaľkových trasách vrátane transatlantických spojení. Cestujúci tak môžu v pomerne úzkom sedadle stráviť osem až desať hodín, v niektorých prípadoch dokonca ešte dlhšie.

Na diaľkových letoch pritom cestujúci zvyčajne očakávajú vyššiu úroveň pohodlia a viac priestoru než na krátkych letoch európskych nízkonákladových spoločností. Práve preto môže byť rozdiel niekoľkých centimetrov v šírke sedadla pri takto dlhej ceste citeľnejší.

Image
Japonské aerolinky
Foto: eric1207cvb, Shutterstock
Kde sú sedadlá najširšie?

Na opačnom konci rebríčka stojí Japan Airlines (JAL), ktorá ponúka v ekonomickej triede jedny z najširších sedadiel na trhu. Vo svojich Boeingoch 787 využíva konfiguráciu s ôsmimi sedadlami v jednom rade, čím dáva prednosť väčšiemu osobnému priestoru pred vyššou kapacitou kabíny.

Vďaka nezvyčajnému usporiadaniu 2-4-2 dosahuje šírka sedadiel v ekonomickej triede JAL približne 48 až 48,3 centimetra. V porovnaní so sedadlami spoločnosti French Bee tak majú cestujúci k dispozícii približne o šesť centimetrov viac priestoru na šírku.

Image
Ryanair sedadlá
Foto: Pietukhova, Shutterstock
Tieto letecké spoločnosti majú najužšie sedadlá (šírka / vzdialenosť medzi sedadlami)
  • French Bee: sedadlá široké 42,4 cm / vzdialenosť medzi sedadlami nie je známa
  • Ryanair: 43 cm / 71–97 cm (líši sa podľa lietadla)
  • British Airways: 43 cm / 74–79 cm
  • Jetstar: 45,5 cm / 71 cm
  • Vueling: 44,5 cm / 74 cm
  • EasyJet: 44,5–45,7 cm / 74 cm
  • United Airlines: 43–44,5 cm / 76–81 cm (líši sa podľa lietadla)
  • American/United: 43 cm / 76 cm
  • Delta Air Lines: 43,7–46 cm / 79–84 cm
  • Southwest Airlines: 45 cm / 76–81 cm

(Express)

Sledujte nás na našich sociálnych sieťach, aby vám neunikol ten najaktuálnejší obsah: pod názvom Drive Slovensko sme aj na TikToku , Instagrame , YouTube a Facebooku !