Santa, Putin a falošný Concorde: Čo svet sledoval na oblohe v roku 2025

Aplikácia Flightradar24 ma vyše 60 miliónov používateľov, ktorí v reálnom čase sledujú leteckú prevádzku po celom svete. Väčšinou ide o leteckych nadšencov, nervóznych príbuzných čakajúcich na pristátie blízkych alebo zvedavcov, ktorí chcú vedieť, čo to práve preletelo nad ich domom. Občas sa však stane niečo, čo pritiahne pozornosť miliónov ľudí naraz.

Rok 2025 priniesol niekoľko takýchto momentov. A keď sa pozrieme na prvú desiatku, dostaneme prekvapivo presný obraz toho, čo ľudí tento rok zaujímalo - od rozprávok cez geopolitiku až po kvalitné aprílové žarty.

Prvé miesto nikoho neprekvapí. Let SANTA1 - oficiálne R3DN053, typ lietadla Sleigh, registrácia HOHOHO - sledovalo na Štedrý večer vyše 33 miliónov ľudí. Flightradar24 každorocne pridáva Santove sane do svojej databázy a každoročne ide o najsledovanejší let roka.

Technické parametre sú impozantné: letová hladina 60 000 stôp, rýchlosť 1 807 uzlov, trasa North Pole - North Pole. Čas odletu aj príletu: neznámy. Niektoré veci sa jednoducho nedajú vtesnať do letového poriadku.

Hneď za Santom nasleduje séria letov spojených s jednou udalosťou: augustovou návštevou Vladimíra Putina na Aljaške. Išlo o historicky prvú návštevu ruského prezidenta na americkom území od roku 2015 - a internet pri tom kolektívne zadržal dych.

Hlavný prezidentský špeciál RSD539, Tupolev Tu-214, sledovalo takmer 5 miliónov ľudí, keď letel z Magadanu do Anchorage. Ďalších vyše 5 miliónov sledovalo tri sprievodné lietadla. A keď sa v blízkosti objavil americký vzdušný hliadkovací Boeing E-3 Sentry s volacím znakom CACHE50, pridalo sa ďalších 1,3 milióna zvedavcov.

Kuriózne šieste miesto patrí nákladnému letu China Southern Cargo zo Šanghaja do Anchorage. Let CSG2525 nemal s Putinovou návštevou nič spoločné - len sa náhodou ocitol v rovnakom čase na rovnakom mieste. Vyše milión ľudí ho sledovalo v presvedčení, že sledujú niečo dôležité.

Rok 2025 priniesol aj zvýšený záujem o vojenské lety v Európe. Desiata priečka patrí švédskemu lietadlu včasného varovania Saab 340 AEW&C poľských vzdušných síl s volacím znakom THUNER1. Vyše milión ľudí ho sledovalo počas ruských dronových útokov na Ukrajinu, keď patrolovalo pozdĺž východnej hranice Poľska.

Na deviatej priečke je NATO MMF - mnohonárodné sledovacie lietadlo, ktoré krúžilo nad východným Poľskom v charakteristických slučkách typických pre spravodajské misie. Viac ako milión skladovateľov potvrdilo, že verejnosť venuje pozornosť bezpečnostnej situácii v regióne.

Siedme miesto obsadili americké námorné stíhačky F/A-18 Super Hornet s volacími znakmi RHINO11 a RHINO12, ktoré operovali pri pobreží Venezuely. Kontext zostáva nejasný, ale 1,1 milióna ľudí to chcelo vidieť na vlastné oči.

Piate miesto patrí súkromnému Gulfstreamu G650 s registráciou T7GTS, ktorý vzlietol z Bangkoku smerom na Singapur - a potom zrazu zmenil kurz na Dubaj. Na palube bol údajne bývalý thajsky premiér Thaksin Shinawatra, kontroverzná postava thajskej politiky.

Flightradar24 tento let vtipne okomentoval slovami o 1 276 632 zmätených ľuďoch. Niekedy je sledovanie letov ako sledovanie politického trileru v reálnom čase.

Ôsme miesto patrí letu, ktorý sa nikdy nekonal. Prvého apríla sa na Flightradar24 objavil let BA9999 - British Airways Concorde z Londýna do New Yorku. Správa hlásila, že legendárny nadzvukový stroj vzlieta z Heathrow prvýkrát po 21 rokoch.

Vyše milión ľudí to začalo sledovať, kým im došlo, že je prvý apríl. Concorde naposledy komerčne letel v roku 2003 a všetky lietadla sú dnes v múzeách. Ale nádej, ako vidno, zomiera posledná.

Aj malé Slovensko sa minulý rok ocitlo v pozornosti Flightradaru. Druhý let nového vnútroštátneho spojenia z Košíc do Bratislavy sa v istý moment so 762 sledujúcimi stal tretím najsledovanejším letom na Flightradare na celom svete. A to je pri dennom množstve okolo 20 000 letov čo povedať.