Nikto ešte nikdy neprecestoval celú trasu najdlhšej železnice sveta

Transsibírska magistrála, Transkanadská železnica cez majestátne Skalnaté hory či legendárna trasa Orient Expressu – to všetko sú ikonické železničné spojenia, ktoré pozná celý svet. Existuje však aj jedna ešte ambicióznejšia – aspoň na papieri. Ide o rekordne dlhú trasu, ktorá by mohla ponúknuť až 14 dní nepretržitého cestovania vlakom z Lagosu až do Singapuru.

Túto výnimočnú cestu však zatiaľ brzdí faktor, ktorý žiadny dobrodruh neovplyvní: geopolitická situácia. Trasa by prechádzala cez 13 krajín a 8 časových pásiem, vyžadovala by približne 20 prestupov – no viaceré z týchto spojení sú dnes z politických alebo logistických dôvodov nepriechodné.

Moderná vysokorýchlostná trať výrazne skrátila cestovanie medzi hlavným mestom Laosu, Vientiane, a čínskou hranicou – z pôvodných 15 hodín na menej než tri a pol. Odtiaľto už teoreticky nič nebráni tomu, aby sa človek vydal na cestu naprieč celým svetadielom – až do západnej Európy.

Ale realita je iná. Železničné spojenie Paríž–Moskva bolo kvôli vojne úplne uzavreté a neexistujú žiadne medzinárodné spoje do Ruska a Bieloruska. To znamená, že prvá časť dlhej cesty je momentálne nepriechodná, takže zatiaľ žiadny cestovateľ neabsolvoval celú trasu.

Ak by politická situácia nebola prekážkou, cesta okolo sveta by vyzerala takto: začali by sme v Portugalsku, prešli by sme Európu do Moskvy, potom by sme transmandžurskou železnicou pokračovali do Pekingu a Kunmingu, odkiaľ by nás spomínaný let dopravil do Laosu. Odtiaľ by miestne lety dopravili cestujúcich do Bangkoku, potom do Kuala Lumpuru a nakoniec do Singapuru.