Mýtus o opálení v aute: Prečo vaša ľavá ruka starne rýchlejšie

Zbalíte rodinu, nastavíte automatickú klimatizáciu na dvadsaťjeden stupňov a vyrazíte na osemhodinový presun po diaľnici smerom na juh. Slnko vám celú cestu nepríjemne svieti priamo na ľavé rameno. Máte pocit, že kým dorazíte do prímorského letoviska, získate dokonalý bronzový základ z pohodlia vodičovho sedadla. Fyzika automobilových skiel však priepustnosť lúčov triedi a kožu poškodzuje úplne iným spôsobom.

Slnko vysiela na povrch zeme ultrafialové žiarenie v dvoch hlavných formách: UVA a UVB. Práve lúče typu UVB spúšťajú v bunkách produkciu melanínu, vďaka ktorému pokožka získa typický hnedý odtieň. Zabraňujú im v tom však pevné prekážky. Obyčajné bočné sklo vášho auta spoľahlivo zablokuje drvivú väčšinu UVB lúčov, takže reálne rýchle zhnednutie alebo akútne spálenie pokožky počas bežnej cesty nehrozí.

Problém nastáva pri dlhovlnnom UVA žiarení. Tieto lúče prechádzajú cez bežné bočné a zadné okná automobilov s úspešnosťou presahujúcou sedemdesiat percent. Zatiaľ čo vy necítite okamžité pálenie na koži, žiarenie preniká hlboko do vrstvy pokožky, takzvaného dermisu. UVA lúče priamo poškodzujú kolagénové vlákna a bunkovú DNA, čo spúšťa predčasné starnutie, tvorbu pigmentových škvŕn a zvyšuje riziko kožných ochorení. Ľavá ruka a ľavá polovica tváre profesionálnych vodičov po rokoch strávených za volantom vykazuje výrazne hlbšie vrásky ako ich pravá strana.

Výrobcovia vozidiel pristupujú ku konštrukcii jednotlivých okien odlišne. Čelné sklo pozostáva z dvoch pevných vrstiev, medzi ktorými leží zalisovaná hrubá plastová fólia. Táto bezpečnostná vložka primárne drží sklo pokope pri čelnom náraze alebo pri odrazení kameňa od kamióna​​​​​​​. Ako vedľajší technický benefit však funguje ako dokonalý filter. Zadné a bočné tvrdené sklá túto špeciálnu fóliu nemajú a prepúšťajú žiarenie priamo na pasažierov, kým čelné okno pohlcuje takmer 99 percent celého ultrafialového spektra. Vodič má tak chránenú tvár spredu, no z boku zostáva plne vystavený vplyvom počasia.

Tmavé sklá od výroby alebo dodatočne nalepené tónovacie fólie na zadných dverách poskytujú pasažierom pocit bezpečia. Znížia priepustnosť viditeľného svetla, interiér sa na priamom slnku pomalšie prehrieva a klimatizácia spotrebuje menej paliva. Tmavý odtieň materiálu však automaticky nezastavuje UV žiarenie. Bez špeciálnej certifikácie fungujú zatmavené okná presne ako lacné slnečné okuliare. 

Ochrana pred slnkom za volantom

• Aplikujte si ochranný krém s faktorom SPF 30 alebo vyšším na odhalenú ruku a krk aspoň dvadsať minút pred štartom dlhej jazdy.
• Pri kúpe rodinného auta požadujte aplikáciu certifikovaných čírych UV fólií aj na predné bočné okná. Pokožku ochránite bez toho, aby ste znížili viditeľnosť do spätných zrkadiel v noci.
• Počas poludňajšej dopravnej špičky zatvorte okná a spoliehajte sa na klimatizáciu. Otvorené bočné okno ruší akúkoľvek mechanickú bariéru medzi vami a slnečným žiarením.