Slovenská diaľnica v korunách stromov sa otvára, Višňové čaká test poslednej trpezlivosti

Kým juh krajiny sa dočká nového úseku R2 ešte tento rok a Košice už jazdia po svojom obchvate, sever musí stále čakať – tunel Višňové a obchvat Ružomberka sa zdržali. Motoristi sa však po rokoch stagnácie opäť dočkávajú reálnych zmien na asfalte, nie len na papieri.

Na juhu stredného Slovenska finišuje jeden z najdôležitejších úsekov R2. Trasa Kriváň – Mýtna sa po rokoch výstavby dostáva do poslednej fázy a podľa Národnej diaľničnej spoločnosti bude odovzdaná ešte v roku 2025.

Na mostoch už prebehli zaťažovacie skúšky, dokončené sú hydroizolácie, zábradlia aj zvodidlá. Pracuje sa už len na vodorovnom značení a dokončovaní detailov.

hovorí Filip Macháček, generálny riaditeľ NDS.

Dominantou úseku je najdlhšia estakáda na Slovensku – 4 374 metrov dlhý most budovaný tromi technológiami. Denne na stavbe pracuje približne 450 ľudí. Po otvorení vznikne spolu s úsekom Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce takmer 30 kilometrov súvislej rýchlostnej cesty, ktorá odbremení juh stredného Slovenska.

Na východe Slovenska sa motoristi už vozia po novom úseku R2 Košice – Šaca – Košické Oľšany, ktorý sa otvoril v októbri 2025.
Trasa odklonila tranzit z mesta a znížila dopravnú záťaž o vyše 9 000 vozidiel denne. Jazda medzi západnou a severnou časťou Košíc sa skrátila o viac než 15 minút.

Nová cesta je aj prvou etapou južného obchvatu mesta, ktorý má v budúcnosti vytvoriť spojenie na D1 a R4. Odborníci zhodne tvrdia, že ide o najväčšie cestné zlepšenie v Košickom kraji za poslednú dekádu.

Na severe Slovenska sa finišuje s najväčšou a najnáročnejšou stavbou v krajine – úsekom D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, ktorý zahŕňa aj 7,5 km dlhý tunel Višňové.

Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti je stavba „v pokročilom štádiu“ – stavebné práce sú ukončené, prebiehajú bezpečnostné skúšky a testovanie technológií.
Zmluvne je síce stanovený termín dokončenia február 2026, no rezort dopravy aj zhotoviteľ Skanska SK pripúšťajú, že ak testy dopadnú dobre, úsek by mohol byť sprejazdnený už koncom 2025.

Tunel Višňové sa tak po rokoch problémov a meškaní blíži k finišu – z „najdlhšie rozostavanej“ sa konečne stáva najdlhšia dokončená stavba svojho druhu na Slovensku.

Úsek D1 Hubová – Ivachnová, ktorý má obísť Ružomberok, mal byť podľa pôvodného plánu hotový do konca 2025. Projekt však zdržal zosuv pôdy v masíve Čebrať, čo si vyžiadalo nové geologické prieskumy aj úpravu trasy.

Ministerstvo dopravy preto potvrdilo, že úsek sa otvorí pravdepodobne v prvej polovici roka 2026. Kým sa tak stane, tranzitná doprava cez mesto zostane realitou, čo pociťujú najmä obyvatelia Liptova aj turisti smerujúci na Tatry.

• R2 Košice – Šaca – Košické Oľšany: hotové, spustené od októbra 2025
• R2 Kriváň – Mýtna: vo finále, testuje sa, otvorenie do konca 2025
• D1 Dubná Skala – Višňové: testovanie, technologické skúšky, otvorenie najskôr december 2025, najneskôr február 2026
• D1 Ružomberok – Ivachnová: prepracovanie po zosuve, očakávané otvorenie 2027