Ezen az európai útvonalon tapasztalhatjuk a legtöbb turbulenciát egy pilóta szerint

Leggyakrabban akkor alakul ki turbulencia, mikor a légáramlatok sebessége és iránya változik. Előfordulhat akkor is, amikor az égbolt látszólag tiszta, bár a durva turbulencia ritka jelenség; a becslések szerint 50 ezer járatból csupán egyetlen esetben tapasztalják ezt az utasok.

Ugyanakkor tény, hogy egyes útvonalak hajlamosabbak a rázkódásra, mint mások. Az Express cikkében az EasyJet egyik pilótáját kérdezték meg, hogy szerinte melyik európai útvonalon fordul elő leggyakrabban turbulencia.

– magyarázta a fapados légitársaság pilótája.

Az Innsbrucki repülőtér, amely magas hegyek között fekszik, gyakorlatilag szélcsatornaként működik, ezért nemcsak a repülés során, hanem felszálláskor és landoláskor is fokozott figyelemre van szükségük a pilótáknak. Ezt a jelenséget különösen a november és március közötti időszakban tapasztalhatjuk, amikor az erős szelek az Alpok legtöbb repülőterét jellemzik.

A legnagyobb turbulencia a repülőgép hátsó részén érezhető, míg az aggódó utasok számára a legnyugodtabb élményt a szárnyakhoz közeli ülések biztosítják. A repülőgép eleje szintén jó választás, mivel az a gép súlypontján túl helyezkedik el, így kiegyensúlyozottabb, mint a hátsó rész. A nagyobb repülőgépek kevesebb hatásnak vannak kitéve a légörvények és légáramlatok változékonysága miatt, így a turbulencia is enyhébb.

Emellett pedig létezik egy olyan weboldal, amelyen előre tájékozódhatunk, hogy mekkora turbulenciára számíthatunk utazásunk során. A Turbli oldalon az indulási és érkezési pontok megadásával kereshetünk rá járatunkra, és egy interaktív turbulencia-térképet is találunk, amely segít az informálódásban.