Zöld utat kapnak a szuperszonikus repülőgépek az Egyesült Államokban

Az Egyesült Államokban 1973 óta tilos szárazföld fölött a hangsebességnél gyorsabb repülőgépeknek közlekedni. Ez azonban belátható távon belül változhat, hiszen egy olyan szabályozáson dolgoznak, ami zajszinthez kötné az engedélyt. 

A kormányzat szerint ma már hangrobbanás nélkül is megvalósítható a szuperszonikus repülés, így maga a folyamat jóval csendesebb, mint a tiltás bevezetésekor. 

A hangsebesség, azaz a Mach 1 értéke a légköri viszonyoktól függ, de tengerszinten nagyjából 1230 km/órának felel meg. A hatvanas években sokat teszteltek az Egyesült Államokban, az ennél gyorsabban repülő gépek viszont komoly zajterhelést okoztak. A hangrobbanásokat az ablakokon is érezni lehetett, de anyagi károkat is okoztak, nem beszélve a lakossági panaszokról. 

Mindemiatt történt meg 1973-ban a tiltás, ami egyébként még a Concorde működését is korlátozta. A legendás repülőgép ugyan eljuthatott a New York-i repülőtérre, az amerikai szárazföld fölött már nem repülhetett Mach 1-nél gyorsabban. 

Már több vállalat is dolgozik azon, hogy a szuperszonikus utasszállítás ismét megvalósulhasson. Az egyik leghíresebb közülük a Boom Supersonic: XB-1 nevű prototípusuknak már sikerült átlépnie a hangsebességet. Szintén sikereket ér el a NASA és a Locheed Martin közös fejlesztése, az X-59, aminek legutóbb hangrobbanás nélkül sikerült Mach 1-nél gyorsabban haladnia. 

(Express)