Ha ezeket a tanácsokat megfogadod, biztonságosan vezethetsz a legnagyobb ködben is Ha ezeket a tanácsokat megfogadod, biztonságosan vezethetsz a legnagyobb ködben is
Illusztráció
Fotó: Marco.Warm/Shutterstock

2026-01-08

  • Drive
  • Drive-tipp
  • Ha ezeket a tanácsokat megfogadod, biztonságosan vezethetsz a legnagyobb ködben is

Ha ezeket a tanácsokat megfogadod, biztonságosan vezethetsz a legnagyobb ködben is

A hóhelyzet mellett a téli esték sűrű ködfelhői is veszélyt jelentenek a közúti közlekedésben. Az alábbi tippek abban kívánnak segíteni, hogyan kezeljük azokat a szituációkat, amikor pillanatok alatt nullára csökkeni a látótávolság.

Rutin és higgadtság. Az első és legfontosabb szabály: ne reagáljunk pánikszerűen. A hirtelen fékezés különösen veszélyes lehet, főleg lakott területen kívül, ahol nagyobb tempóra számítanak a mögöttünk haladók. Ködben mindig növeljük a követési távolságot, tartsuk a jobb oldali sávot, és ügyeljünk arra, hogy a szélvédő, valamint a világítótestek tiszták legyenek – a koszos lámpa drasztikusan rontja a látási viszonyokat.

A ködlámpa használata szintén sok félreértés forrása.
Image
Ködös autópálya
Fotó: Markus Spiske/Unsplash
Az apróságok fontosabbak, mint hinnénk

A szabályok egyértelműek: ködlámpát csak sűrű ködben vagy hóesésben szabad bekapcsolni, lakott területen belül pedig tilos. Ha mögöttünk felzárkózik egy másik autó, a hátsó ködlámpát illik azonnal kikapcsolni, hogy ne vakítsuk el a sofőrt. Ködben kerüljük a hirtelen kormánymozdulatokat és a megszokottnál is lassabban közlekedjünk.

A Haszonnak nyilatkozó Hoffer Zsolt közlekedésbiztonsági szakértő korábban arra is felhívta a figyelmet, hogy az apróságok is számítanak: a helyes üléspozíció, a becsatolt biztonsági öv, a rögzített csomagok és a kihangosított telefonhasználat mind hozzájárulnak a biztonsághoz.

A rossz szellőztetés, az evés vezetés közben vagy a monoton haladás szintén növeli a kockázatot, ahogy a gyerekek helytelen rögzítése is.
Amiről sosem szabad megfeledkezni

A téli biztonság egyik alapja a megfelelő gumiabroncs. Az ADAC mérései szerint 50 km/h-ról fékezve téli gumival 25–35 méter a féktáv, nyári gumival viszont akár 50–70 méter is lehet. Jégen a különbség még drámaibb. A tanulság egyértelmű: ködben és hidegben a téli gumi nem extra, hanem alapfelszerelés.