Végre felhozhatják az óceán mélyéről a világ legdrágább hajókincseit

Ha azt gondolhatnánk, hogy még mai is a Titanic roncsai foglalkoztatják leginkább a hajóroncsok után kutatókat, akkor tévedünk. Az utóbbi időszakban ugyanis jóval nagyobb a fókusz az 1909-ben elsüllyedt RMS Republic óceánjáró maradványain, amely szinte felbecsülhetetlen értéket rejthet magában.

Az RMS Republic, amelyet 1903-ban bocsátottak vízre, korának egyik legnagyobb és legmodernebb gőzhajtású óceánjárójaként tartották számon. Pályafutása azonban tragikusan rövidre sikerült: mindössze hat év után, 1909. január 23-án súlyos baleset érte. Az Atlanti-óceánon, Nantucket sziget közelében – mintegy 80 kilométerre az Egyesült Államok keleti partvidékétől – összeütközött az olasz Lloyd Italiano társaság Florida nevű személyszállító hajójával.

Ezt is olvasd el! Hamarosan luxushajóúttal járhatjuk be az Antarktiszt

A gyorsan reagáló rádiókezelőnek köszönhetően az 525 utas és 297 fős személyzet közül mindössze öten vesztették életüket, a többiek megmenekültek.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

☆ WHITE STAR LINE ☆ (@white.star.line) által megosztott bejegyzés

A Republic azonban nemcsak tragédiája, hanem rakománya miatt is különleges helyet foglal el a tenger alatti kincsek történetében.

De mi minden található a fedélzeten?

A The Travel szerint az óceánjáró fedélzeten rangos és tehetős utasok utaztak, akik a mentés során hátrahagyták értékeiket. Ráadásul a hajó katonai zsoldot, francia bankok számára szánt pénzküldeményt, valamint több tonnányi frissen vert aranyérmét is szállított, amely az Egyesült Államok pénzverdéjéből származott. Martin Bayerle, a Lords of Fortune LLC képviseletében – akik hivatalos jogokkal rendelkeznek a roncs feltárására – úgy véli, hogy a hajó mélyben rejtőző kincseinek értéke elérheti a 10 milliárd dollárt.

A legutóbbi felmérés rendkívül biztató. Ez azt is megalapozta, hogy az általunk vizsgált terület, ahol az aranykamra lehet, továbbra is érintetlen és feltáratlan. Még mindig 3-4 összeomlott fedélzet és több ezer tonna gerenda, acéllemez és törmelék fedi el. Ironikus módon valószínűleg sehol máshol nem lenne ekkora biztonságban 53 tonna aranyérme, mint ahol jelenleg nyugszanak

– fejtette ki Bayerle. A víz alatti viszonyok jelentős kihívásokat jelentenek az akció számára, de a hatalmas anyagi ráfordítás is komoly akadályt jelent – a becslések szerint önmagában a pénzérmék kiemelése mintegy 7 millió eurót emésztene fel.

Ez is érdekelhet! A hajóút, amely során akár 4 évet is a vizen tölthetünk

A közelmúltban azonban sikerült több szponzort és támogatót bevonni a projektbe, így várhatóan 2025 júniusában újabb kincskereső expedíció indulhat útnak.

Olvasd ezt is!