2025-11-04
Aprócska modellel újit be a BYD az ázsiai piacon
A japán autópiacot eddig a hazai márkák uralták, de most új szereplő lép színre: a BYD bemutatta legkisebb modelljét, a Raccót, amelyet a Japan Mobility Show keretében lepleztek le. A kínai gyártó ezzel belép a legendás „kei car” kategóriába – azoknak az apró, városi autóknak a világába, amelyek Japánban különösen kedveltek a kedvezményes adózás és alacsony fenntartási költségek miatt.
A BYD ugyan még nem hozta nyilvánosságra a hivatalos adatokat, de a japán szabályozás alapján a Racco méretei nem haladhatják meg a 3,4 méter hosszúságot, 1,48 méteres szélességet és 2 méteres magasságot. A gyártók rendszerint igyekeznek ezeket a határokat a lehető legjobban megközelíteni, így a Racco is várhatóan milliméterekkel marad majd a maximum alatt.
A tervek szerint a modell 2026 nyarán kerül piacra, ára pedig 2–2,5 millió jen között alakulhat, ami 11-14 ezer eurónak felel meg. A megfizethető ár kulcsfontosságú lesz, hiszen Japánban az eladott autók közel 38 százaléka kei car, és a vásárlók többsége praktikus, alacsony fenntartású modelleket keres.
A Racco bemutatója azonban nem egyedüli volt a kiállításon: a Totalcar értesülései szerint a Honda is itt mutatta be új elektromos miniautóját, a Super-One Prototype-ot, míg a Suzuki korábban a Vision e-Sky koncepcióval jelentkezett, amely szintén 2026-ban kerülhet gyártásba. A Suzuki járműve futurisztikus dizájnt és mintegy 270 kilométeres hatótávot kínál majd, és ez lesz az első modell, amelyen megjelenik a márka új, letisztult logója is.
Olvasd ezt is!
