2024-09-10
Beújít a BMW: érkeznek a gyártó első hidrogénhajtású autói
Forradalmi újításra készül a BMW: 4 éven belül piacra kerülhet a vállalat első hidrogénhajtású autója. A bejelentéssel ők lettek az első prémiumkategóriás autógyártó Európában, akik letették a voksukat a hidrogén-üzemanyagcellás meghajtás mellett. Vajon tényleg nem számolnak hosszú távon a villanyautókkal a vállalatnál, és mivel jobb a hidrogénautó a többi meghajtásnál?
– nyilatkozta Oliver Zipse, a BMW igazgatótanácsának elnöke, aki azt is elárulta, hogy már meglévő modellekbe integrálják az üzemanyagcellás motorokat, tehát nem lesznek kizárólag hidrogénhajtású modellek a piacon.
Az egyelőre nem derült ki, mely modellekbe kerülhet be az új hajtáslánc, de valószínűsíthető, hogy elsősorban a nagyobb járművek esetében bővül majd a kínálat az új verzióval. A BMW-t vásárlók így már belső égésű motorral, hibrid, vagy tisztán elektromos meghajtással, valamint üzemanyagcellával is megrendelhetik az általuk választott modellt, írja a HVG.
Az igazgatótanács elnöke azt is kifejtette a sajtónak, hogy – a romló eladási számok ellenére – a BMW továbbra is elkötelezett híve az elektromos hajtású járműveknek.
A müncheni központú cég szerint a kétféle elektromos hajtáslánc nem konkurál egymással, hanem sokkal inkább kiegészíti egymást.
A hidrogén-üzemanyagcellás meghajtás számos előnnyel bír.
Egyrészt a töltési folyamat sokkal gyorsabb, hiszen egy ilyen jármű feltankolása nagyjából időt vesz igénybe, mint a hagyományos belső égésű motorral működő autók. Másrészt hideg időben a fűtéshez szükséges energiát nem az akkumulátorok biztosítják, hanem a hidrogéncellák működése közben keletkező hő szolgál erre, így az akkumulátor kapacitása nem csökken a fűtés miatt.
A BMW és a többi üzemanyagcellás meghajtást fejlesztő autógyártó – például a nekik is besegítő Toyota – számára komoly kihívást jelent, hogy a hidrogéntöltő állomások hálózata még egyáltalán nem kiforrott sehol a világon.
Ennek ellenére a BMW rendkívül optimista, és abban bízik, hogy a globális töltőinfrastruktúra olyan gyors ütemben bővül majd, hogy mindez akár már 2028-ban sem lesz akadálya a hidrogénautók széleskörű használatának.
