665 ló húzza a legújabb Aston Martin Vantage-t – videó! 665 ló húzza a legújabb Aston Martin Vantage-t – videó!
Fotó: Just dance/Shutterstock

2025-05-23

  • Drive
  • Tech
  • 665 ló húzza a legújabb Aston Martin Vantage-t – videó!

665 ló húzza a legújabb Aston Martin Vantage-t – videó!

Az Aston Martin új Vantage modellje újradefiniálja a modern sportautóról alkotott elképzeléseinket. A hibrid vagy elektromos rásegítést nélkülöző innovációk pedig árcéduláján is látszódnak majd: 220-250 ezer euró körüli árra számíthatunk.

A 2025-ös modellévre teljesen megújított kupé 665 lóerős V8-as motorja a Mercedes-AMG-től érkezik, de az angolok tovább finomították: most erősebb, mint az eredeti AMG GT. A Vantage ezzel egy szűkülő klubhoz tartozik, amelyik még tisztán belső égésű motorral és analóg vezetési élménnyel csábít, írja a Vezess.hu.

Az új Vantage külseje minden részletében a sportautók világát idézi: szélesebb, laposabb és határozottabb megjelenésű, mint valaha.

A karosszéria 30 milliméterrel szélesedett, a látványos légbeömlők és aerodinamikai elemek pedig nem csupán esztétikai célt szolgálnak – valódi funkciójuk van a teljesítmény növelésében. Az utastér teljes átalakuláson ment keresztül: a korábban a Mercedestől átvett elemeknek nyoma sincs, helyettük egy saját fejlesztésű, prémium hangulatú belső tér fogad. A bőrrel borított kabin elegáns, mégis sportos, az érintésérzékeny kapcsolók pedig modern, letisztult benyomást keltenek. A váltókar, az üzemmódválasztó és a sportülések működése mind azt szolgálja, hogy a vezetési élmény a lehető legintenzívebb legyen.

A féknyergek színe is teljesen személyre szabható, a belső térben pedig egy 10,25 colos érintőképernyő mellett számos hagyományos gomb és kapcsoló található, mégis letisztult és átlátható az összkép. A 665 lóerős, biturbó V8-as motor brutális erőt mozgósít: mindössze 3,5 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100 km/órára.

A hátsókerék-meghajtású géphez 8 fokozatú automata váltó társul, a végsebessége eléri a 325 km/órát, miközben az 800 Nm-es nyomaték és a 176 ezer/perc fordulatszámra képes turbók elképesztő dinamizmust biztosítanak.