Már a földrengést is érzékelik a vonatkocsik Olaszországban

A Róma-Nápoly vonalon debütált a dél-európai ország első vasúti földrengés-előrejelző rendszere, amely baj esetén érzékeli és rögtön meg is állítja a vonatokat.

Japán hosszú földrengéskezelési tapasztalataiból az olasz vasúthálózat is tanulni akar. Ezt bizonyítja az is, hogy 2025. május 3-tól a Róma-Nápoly nagysebességű vasútvonalon üzembe helyezték az első földrengés-előrejelző rendszert (EWS).

Hogyan működik az új földrengésjelző rendszer?

A vasútvonal mentén – részben a felszínen, részben pedig a mély fúrásokban – elhelyezett gyorsulásmérő állomások érzékelik a szeizmikus, úgynevezett P-hullámokat. Ezt követően az adatokat valós időben továbbítják egy nagy kapacitású optikai szálas hálózaton keresztül.

Fotó: FVPhotography/Shutterstock

Ezt is olvasd el! Új éjszakai vonatok járják be Olaszországot

A fejlett szoftverintelligencia azonnal elemzi a kapott információkat, értékeli a szeizmikus veszélyt és meghatározza a biztosítandó területet. Az előre meghatározott kockázati küszöbérték túllépése esetén a rendszer automatikusan hat a vasúti jelzőberendezésekre – lelassítva vagy megállítva az esetlegesen érintett területeken közlekedő vonatokat. A szeizmikus esemény elmúltával folytatódhatnak az ellenőrzések; az erre jogosult személyek egy ellenőrző műszerfalon keresztül engedélyezhetik a forgalom teljes biztonságban történő folytatását, írja az Euronews.

Ez is érdekelhet! Fillérekbe kerül az egyik leghosszabb európai vonatút

Az EWS pedig csak az első alkalmazása egy nagyszerű innovációnak.

A fejlesztők és vasúttársaságok is azt tervezik ugyanis, hogy a jövőben kiterjesztik más nagysebességű vonalakra azzal a céllal, hogy növeljék a vaústi közlekedés ellenálló képességét és megbízhatóságát.

Olvasd ezt is!