Lehengerlő paraméterekkel érkezett meg a legújabb e-modell az Opeltől

Az Opel új korszakba lépett: megérkezett a márka első összkerékhajtású, tisztán elektromos modellje, a Grandland Ultimate 4×4. A 50 ezer euró körüli árcédula bár rengetegnek tűnhet, a német gyártó eddigi legnagyobb teljesítményű SUV-ját kapjuk a pénzünkért, 325 lóerővel és kategóriájában kiemelkedő aerodinamikai értékkel.

A Grandland 4×4 hajtásrendszere két villanymotort kapott: az első tengelyen egy 213 lóerős, a hátsón pedig egy 112 lóerős motor dolgozik. Az intelligens vezérlés folyamatosan osztja el a teljesítményt a tapadás és a hatékonyság függvényében:

Normál módban csak az első motor aktív,
4WD-üzemben mindkettő hajt,
Sport módban 60:40 arányban oszlik meg az erő elöl és hátul,
Eco módban pedig az első motor, 213 lóerővel, a takarékosságot helyezi előtérbe.

A teljesítményre sem lehet panasz: a 0–100 km/h-s sprint 6,1 másodperc alatt megvan, miközben a 73 kWh-s akkumulátor akár 501 kilométeres hatótávot biztosít.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Vauxhall (@vauxhall) által megosztott bejegyzés

Ezt is nézd meg! Az évtized végéig nem kér ebből az üzemanyagtípusból az Opel és a Peugeot

A 20 colos felniken gördülő, egyedi lökhárítós SUV nemcsak erős, hanem különösen áramvonalas is: 0,278-as légellenállási együtthatójával ez a valaha gyártott legjobb Grandland.

A 145 lóerős lágyhibrid változat már 30 ezer körül kapható lesz, de ha a lehető megmagasabb minőséget szeretnénk, akkor az 50 ezer eurós Ultimate 4×4-gyel kell szemezni, amely a teljesítmény, a komfort és a hatékonyság tökéletes egyensúlyát kínálja.

Forrás: HVG

Olvasd ezt is!