Új Ladákról rántották le a leplet: megszületett az elektromos Niva is

Az Iskra kétféle motorral készül majd, mindkettő korábbi modellekből származik. Az egyik a Granta 1,6 literes, 90 lóerős benzinmotorja, a másik a Vesta 1,6 literes, 16 szelepes, 106 lóerős benzinmotorja.

Előbbi kizárólag egy ötsebességes manuális váltóval lesz elérhető, míg az utóbbihoz egy hatsebességes, vagy egy fokozatmentes automatás verziót is legyártanak.

A Renault Dacia Loganre hajazó Iskra kapcsán egyébként közel 400 alkatrészt fejlesztettek ki, amely 23 milliárd rubelbe, azaz nagyjából 234 millió euróba került.

A gyártás már 2025 elején elindulhat, de feltehetően csak orosz piacon kerül majd értékesítésre az autó.

Ez is érdekelhet: 119 év után megszűnik a világ legnevesebb autószalonja

A Lada azonban több újdonsággal szolgált a közelmúltban. A Nemzetközi Gazdasági Fórumon ugyanis bemutatták a korábban több generációt megélt Niva legújabb változatát, amely teljesen elektromos meghajtással bír.

A Totalcar információi szerint azonban az e-Niva nem kerül gyártásba, viszont a benne levő technológiát a jövőben felhasználhatják a gyártónál.

Ezt is nézd meg! Bemutatták a BMW 1-es legújabb generációját

A 82 lóerős villanyautó átkapcsolható összkerékhajtásba, ekkor 163 lóerőt képes kifejteni. Ami a hatótávolságát illeti, a benne ketyegő 34 kWh-ás lítium-ion akkumulátorral 175 kilométert tud megtenni egy töltéssel.

A gazdasági szankciókat igencsak megsínylő orosz autógyártó az elmúlt időszakban nem tétlenkedik. Év elején azzal kerültek be a hírekbe, hogy piacra dobtak – a beígért 10 ezer darabszám helyett – 170 példányt a vadonatúj Lada X-Cross 5-ből.

A kínai alkatrészekből újraépített utcai terepjáró az orosz autógyártás jelenlétét szerette volna bizonyítani. Kiderült azonban elég hamar, hogy ez a modell nem volt más, mint a kínai FAW Bestune T77 nevű autó átcímkézett verziója.